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    科普大陸研發(fā)新型傳感器可自動(dòng)調(diào)整車輛高度

    導(dǎo)讀 今天來(lái)聊聊一篇關(guān)于科普大陸研發(fā)新型傳感器可自動(dòng)調(diào)整車輛高度的文章,現(xiàn)在就為大家來(lái)簡(jiǎn)單介紹下科普大陸研發(fā)新型傳感器可自動(dòng)調(diào)整車輛高度,

    今天來(lái)聊聊一篇關(guān)于科普大陸研發(fā)新型傳感器可自動(dòng)調(diào)整車輛高度的文章,現(xiàn)在就為大家來(lái)簡(jiǎn)單介紹下科普大陸研發(fā)新型傳感器可自動(dòng)調(diào)整車輛高度,希望對(duì)各位小伙伴們有所幫助。

    電控空氣彈簧可節(jié)省能量

    該款新型傳感器技術(shù)可最大限度地減少能量損失,提升效率,尤其適用于城市公交車。由于有減速帶、不平坦路面以及不同公交車站的高度不同,駕駛員們需要全天不斷地調(diào)整公交車的高度。到目前為止,調(diào)整高度通常是以機(jī)械方式完成,對(duì)大多數(shù)汽車來(lái)說(shuō),相同的駕駛高度下,空氣彈簧的目標(biāo)值(高度和壓力值)只可能有一個(gè)。為了在公交車站降低公交車的一側(cè),空氣必須完全從彈簧中排出。使用UHP傳感器,汽車空氣彈簧的高度和壓力現(xiàn)在可通過(guò)電子方式自動(dòng)控制。

    使用超聲波,該傳感器可測(cè)量空氣彈簧中的當(dāng)前高度和壓力,并將測(cè)量值發(fā)送到電控單元,電控單元可自動(dòng)打開(kāi)或關(guān)閉空氣彈簧。在電控單元中預(yù)先設(shè)定空氣彈簧的目標(biāo)值,駕駛員可以在開(kāi)始駕駛前預(yù)先選擇此類數(shù)值,具體取決于他們是在城市內(nèi)還是在高速公路上行駛。不斷監(jiān)控電控單元和空氣彈簧,以保持合適的高度,機(jī)電控制閥就不會(huì)響應(yīng)每個(gè)觸發(fā)器(觸發(fā)調(diào)整高度和壓力)。此舉的好處是可以精確確定空氣彈簧的高度和壓力,當(dāng)公交車降低或提升高度時(shí),可防止能量的不必要損失。

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