2020年11月，哈雷戴維森(Harley-Davidson)與萬斯(Vance&Hines)斷絕了系。在過去的18個賽季中，Screamin'Eagle / Vance&Hines NHRA專業(yè)股票摩托車團(tuán)隊共贏得了107場勝利和10項冠軍。自從放棄了長期的合作伙伴以來，哈雷與其Baggers隊的Screamin'Eagle King重新進(jìn)入了比賽舞臺。現(xiàn)在，似乎Vance&Hines也在發(fā)展。

售后品牌剛剛為即將到來的NHRA賽季推出了160ci(2,622cc)V型雙缸發(fā)動機(jī)。巧合的是，Vance&Hines開發(fā)了巨大的新型動力裝置，用于Buell 1190RX競賽自行車。埃里克·比厄爾(Erik Buell)在汽車公司的歷史已有大量文獻(xiàn)記載，在與哈雷·戴維森(Harley-Davidson)公開分拆之后，V&H會設(shè)計一種發(fā)動機(jī)使其緊緊地適合比厄爾(Buell)，這是非常幸運的。

全新的60度V型雙缸發(fā)動機(jī)名為VH160VT，具有推桿致動閥和超過10,000 rpm的紅線。經(jīng)NHRA批準(zhǔn)參加Pro Stock Motorcycle賽車系列，Vance&Hines將把發(fā)動機(jī)與功能部件一起作為一個整體出售。團(tuán)隊還可以購買制造商的包裝，以便他們可以通過售后凸輪和帶端口的氣缸蓋來更換工廠。

Vance&Hines總裁邁克·肯尼迪(Mike Kennedy)說：“這是我們公司參與摩托車阻力賽車的自然延伸。” “特里·萬斯(Terry Vance)和拜倫·海因斯(Byron Hines)憑借獲勝的歷史成為NHRA的傳奇人物。就像過去40年來一樣，我們將繼續(xù)通過提供出色的車輛，出色的發(fā)動機(jī)和出色的零件來支持車隊。”

VH160VT將于2021年6月1日通過Vance&Hines賽車開發(fā)中心提供。隨著2021 NHRA Pro摩托車系列賽已經(jīng)開始，我們可能要等到2022賽季才能看到新的160ci V-twin。我們知道，并不是只有等待看Vance&Hines動力的Buell的人。