根據(jù)IHS Markit在其第25屆汽車忠誠獎中提供的最新信息，特斯拉再次成為最出色的汽車品牌，將購車者從一個品牌轉變?yōu)榱硪粋€品牌。去年，特斯拉的征服比例最高，這很難想象，因為該汽車制造商的新車注冊在2020年激增。去年，該公司幾乎交付了500,000輛汽車。

特斯拉不僅獲得了征服獎，而且還獲得了“最高替代動力總成忠誠度”獎。換句話說，再次購買電動汽車或燃料電池汽車的買家對特斯拉的忠誠度始終如一。正如我們在過去的研究中看到的那樣，特斯拉車主并沒有受到太大阻礙。即使一群車主的汽車質量或可靠性不佳，他們仍然樂在其中，足以讓該品牌通過。

這并不是說特斯拉是不可動搖的。JD Power先前的一項研究表明，接受調查的客戶群幾乎沒有參與這家總部位于加利福尼亞的汽車制造商銷售的過程。相反，他們對替代電動汽車持開放態(tài)度。如果另一家汽車制造商確實投入工作，那么隨著EV時代真正開始升溫，人們將搖擺不定。問題是，隨著特斯拉鞏固自己作為高級電動汽車的發(fā)源子，是否愛公司的地位，其他汽車制造商將如何開始進軍。

其他汽車制造商和品牌也獲得了IHS Markit大獎的美好日子。通用汽車仍然是“制造商整體忠誠度”的贏家，福特在“制造整體忠誠度”類別中脫穎而出。阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)的忠誠度數(shù)據(jù)增長最快，而《創(chuàng)世紀》(Genesis)因將大多數(shù)征服者轉化為忠誠者而贏得了公司大獎。換句話說，品牌吸引了買家，而這些買家則堅持了下來。