電動卡車初創(chuàng)企業(yè)Bollinger在周五的NTEA工作卡車周期間宣布了其商用B2底盤駕駛室的價(jià)格，以及其Chass-E平臺的詳細(xì)信息。該公司還透露，除了全輪驅(qū)動之外，其商業(yè)產(chǎn)品還將提供后輪驅(qū)動和雙后輪驅(qū)動。

B2CC是支撐B1和B2消費(fèi)類汽車的平臺，但車架的后部敞開以容納牽引設(shè)備，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)和其他工作平臺。它將提供兩門或四門變體以及不同的軸距長度。公司可以以$ 70,000的價(jià)格購得后輪驅(qū)動單元，雙重價(jià)格為$ 72,500，全輪驅(qū)動版價(jià)格為$ 100,000。

同時，Chass-E只是B2CC平臺減去駕駛室。這允許最大程度地進(jìn)行定制，Bollinger期望將其用于運(yùn)載工具，救援卡車和各種應(yīng)用。該公司簡要提到出售可用于套件車的Chass-E，這可能會非常酷。后輪驅(qū)動平臺的價(jià)格為55,000美元，雙后輪設(shè)置的價(jià)格為57,500美元，全輪驅(qū)動版本的價(jià)格為80,000美元。

B2CC和Chass-E均被評定為3級職責(zé)，這意味著總重在10,001至14,000磅之間的車輛。這些設(shè)置還可以使用105千瓦時或140千瓦時的電池。他們也可以接受3級CSS快速充電。借助門式齒輪，底盤離地間隙為15英寸，車輪行程為10英寸，后輪驅(qū)動選件具有堅(jiān)固的后軸。全輪驅(qū)動車型具有獨(dú)立的后懸架。B2CC和Chass-E可以拖曳至少7500磅，有效載荷容量至少5,000磅。

Bollinger沒有發(fā)布有關(guān)這些不同動力傳動系統(tǒng)的續(xù)航力和功率的信息，但是我們知道，前后裝有電動機(jī)的全輪驅(qū)動平臺可以提供200英里的續(xù)航里程和668磅英尺的扭矩。B2CC和Chass-E的交付將于2022年開始。