大約五年前，本田宣布已開發(fā)出世界上第一個不包含稀土金屬的熱變形釹磁鐵的實際應用。當時，這被認為是該行業(yè)的重要突破，因為這實際上意味著本田可以生產不含heavy和/或ter等重稀土金屬的電動機。現在，馬勒將事情推向了新的高度。

這家德國汽車零部件供應商剛剛宣布了有史以來第一臺無磁鐵電動機。它目前處于開發(fā)的最后階段，其最重要的特征是它不需要稀土元素。Mahle表示，技術突破不僅“使生產與環(huán)境更加兼容”，而且?guī)砹?ldquo;成本和資源安全性方面的優(yōu)勢”。

馬勒董事長邁克爾·弗里克(Michael Frick)表示：“有了我們的新型電動機，我們就履行了作為一家可持續(xù)經營公司的責任。”觀點，也涉及對自然和資源的負責任使用。”

除了更加環(huán)保之外，馬勒的新型電動機還是高效的。該公司表示，無磁鐵電機在幾乎所有運行狀態(tài)下的效率估計約為95%，這是以前只有Formula E賽車才能達到的效率水平。

Mahle還承諾“高度耐用”，這歸功于電動機內部旋轉和靜止部件之間電流的非接觸式傳輸?；旧?，這意味著電動機是免維護的，適用于廣泛的應用。

“我們的無磁電機無疑可以說是一項突破，因為它提供了一些尚未被這種類型的產品組合的優(yōu)勢，”馬勒公司企業(yè)副總裁Martin Berger補充道。“因此，我們可以以相對較低的成本為客戶提供具有出色效率的產品。”