法蘭克福：保時捷股份公司(Porsche AG)正在增加支出，以加強其豪華跑車的數(shù)字產(chǎn)品和服務(wù)，以吸引更多精通技術(shù)的客戶，尤其是在。

首席財務(wù)官Lutz Meschke在一封電子郵件聲明中說，這家德國制造商現(xiàn)在每年在數(shù)字化方面投資9億歐元(44億林吉特)，而之前是8億歐元(39億林吉特)。

這家總部位于斯圖加特的公司每年還向風(fēng)險投資項目和初創(chuàng)公司投入約1.5億歐元(7.3億林吉特)。

“盡管發(fā)生了危機，但我們未來并未從投資中削減一歐元，”梅施克說。“相反，我們真的踩油門了。”

梅施克說，大眾汽車公司最賺錢的品牌正在朝著其數(shù)字產(chǎn)品的目標(biāo)邁進，該數(shù)字產(chǎn)品占收入的兩位數(shù)百分比?，F(xiàn)在，一些產(chǎn)生銷售的服務(wù)包括實時交通信息和電動Taycan的充電計劃器。

“我們堅信，只有通過實施新技術(shù)來開發(fā)更多產(chǎn)品和服務(wù)，我們才能實現(xiàn)盈利目標(biāo)。” Meschke說。

保時捷的目標(biāo)是實現(xiàn)至少15%的營業(yè)銷售回報率，這是大多數(shù)其他大眾集團品牌的兩倍以上。

保時捷從第二次世界大戰(zhàn)以來對汽車業(yè)的最大破壞中迅速反彈，這得益于市場的迅速復(fù)蘇以及對Taycan的強勁需求。去年全球總交付量下降了3.1%，至約272,200輛，而母公司下降了15%。

梅施克說，保時捷在的客戶比歐洲的客戶年輕得多，他們希望汽車中的電子設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)無縫連接。該公司的車輛提供了騰訊控股有限公司的微信消息傳遞服務(wù)以及蘋果公司的CarPlay系統(tǒng)的集成。

一位發(fā)言人表示，到去年年底，約有82%的客戶激活了該品牌的主要數(shù)字界面保時捷連接應(yīng)用程序，而2018年約為60%。去年，活動用戶的絕對數(shù)量超過了450,000。

保時捷今年將在Taycan的側(cè)面提供更寬敞的Cross Turismo版本，并計劃在2022年推出其最暢銷的Macan緊湊型SUV的全電動版本。 2025年：

“我們認(rèn)為保時捷將成為本十年下半年電池電動汽車份額超過50%的第一個傳統(tǒng)豪華品牌，”瑞銀集團(UBS Group AG)分析師在上周的一份報告中表示。

“保時捷還將受益于由奧迪領(lǐng)導(dǎo)的'Artemis項目'，旨在到2024/25年將下一代電池，電子產(chǎn)品和軟件帶入大眾集團的高端和豪華汽車中。”