這些年來，即使基本情況保持不變，卡車的變化也令人著迷。駕駛室位于中間，夾在發(fā)動機(jī)艙和底盤之間，但汽車制造商在保持設(shè)計新穎感方面做得非常出色。明天的卡車將需要擁有自己的，具有前瞻性的樣式，并且不會影響其功能，并且新的GM設(shè)計草圖可以預(yù)覽外觀。

現(xiàn)在，盡管看起來像當(dāng)前雪佛蘭Silverado的根本演變，但它絕不是未來的產(chǎn)品。當(dāng)前卡車的傾斜前端設(shè)計在草圖中達(dá)到了極致，并通過灰色美學(xué)和狹縫C形照明元素得到了增強。霧燈被推到保險杠的下角。坐在積極進(jìn)取的前部上方的是同樣積極進(jìn)取的引擎蓋，它使引擎蓋抽氣裝置靠近前緣，并具有許多折痕，可滿足某些造型要求。

卡車的擋泥板很厚，可在側(cè)面形成方形凸起。它消失在后擋泥板中。醒目的橙色外墻涂料與白色屋頂搭配，在這種組合中看起來確實不錯。自殺門是更有趣的功能之一，后門的鈑金向上踢使原本為直邊的溫室形狀更具運動感。

后面是卡車的花蕾，這不足為奇。過度調(diào)高樣式，汽車制造商可能會失去卡車久經(jīng)考驗的功能。與GM Design Instagram帳戶中的其他圖紙不同，這幅草圖看起來似乎可以變成真實的產(chǎn)品，而對于道路而言，這些圖紙通?？雌饋磉^于虛構(gòu)。雪佛蘭正在為2022車型年準(zhǔn)備更新的Silverado，但我們懷疑它會看起來像這樣。