2021年5月17日，一個(gè)跨國(guó)公司集團(tuán)共同在啟動(dòng)了Arena del Futuro項(xiàng)目。通過合力量，所有相關(guān)方將建立A35 Brebemi-Aleatica高速公路的專用部分，以便它可以使用非接觸式充電將電能傳輸至EV。A35在布雷西亞和米蘭之間運(yùn)行，該項(xiàng)目將利用Chiari Ovest出口附近的1,050米環(huán)網(wǎng)(僅半英里)。

1,035米長(zhǎng)的瀝青賽道將由一兆瓦的電力供電，并將成為一條封閉的環(huán)形道路，稱為Arena del Futuro，即未來競(jìng)技場(chǎng)。無線充電公司ElectReon將同時(shí)使用其靜態(tài)功率傳輸和動(dòng)態(tài)功率傳輸技術(shù)，以對(duì)指定區(qū)域中的固定和動(dòng)態(tài)車輛進(jìn)行充電。

此外，公司財(cái)團(tuán)計(jì)劃探索物網(wǎng)連接選項(xiàng)，包括5G技術(shù)，以確保項(xiàng)目期間的最大道路安全。所有利益相關(guān)者還計(jì)劃研究如何最佳地優(yōu)化路面，以使其充電效率更高，并且對(duì)于涉及的任何潛在使用模式變化，路面也更加耐用。

該項(xiàng)目組中共有14個(gè)不同的成員，包括工業(yè)合作伙伴和大學(xué)。這些合作伙伴包括A35 Brebemi-Aleatica高速公路，ABB，ElectReon，F(xiàn)IAMM能源技術(shù)，依維柯，依維柯客車，Mapei，Pizzarotti，米蘭理工大學(xué)，普睿司曼，斯泰蘭蒂斯，TIM，羅馬特雷大學(xué)和帕爾馬大學(xué)。

目前尚不清楚該項(xiàng)目將持續(xù)多長(zhǎng)時(shí)間，盡管初步估計(jì)提到“接下來的幾個(gè)月的工作和學(xué)習(xí)”。目前，計(jì)劃將數(shù)輛Stellantis乘用車和一輛依維柯城際公交車納入該項(xiàng)目。

盡管目前還沒有提到電動(dòng)摩托車或踏板車的介入，但是這個(gè)項(xiàng)目顯然會(huì)在未來對(duì)這些車輛產(chǎn)生影響，特別是如果技術(shù)發(fā)展到日常實(shí)用的程度時(shí)。與這些類型的項(xiàng)目一樣，我們希望在未來的幾個(gè)月中聽到更多關(guān)于他們學(xué)到的東西的信息。