近日，華為智能汽車解決方案事業(yè)部總裁王軍在第十三屆汽車藍(lán)皮書論壇上發(fā)表演講，分享了華為在自動駕駛領(lǐng)域的野心。

王說，華為開發(fā)團(tuán)隊目前專注于自動駕駛解決方案，目標(biāo)是到 2025 年制造出真正無人駕駛的乘用車。然而，公司也在每天以智能汽車專利的形式獲得新的創(chuàng)新。

在這方面，華為發(fā)布了一項新專利“自動駕駛調(diào)節(jié)算法優(yōu)化方法及仿真測試裝置”，公告號為CN112987711A。

據(jù)了解，這項與自動駕駛相關(guān)的專利是華為于2019年11月30日在申請的。

該專利文件公開了一種自動駕駛控制算法優(yōu)化方法，包括：

根據(jù)場景標(biāo)簽樹構(gòu)建M個測試場景

基于M個測試場景仿真運(yùn)行自動駕駛調(diào)控算法，得到M個仿真結(jié)果

對于M個測試場景中的每一個，根據(jù)測試場景對應(yīng)的評估算法對測試場景對應(yīng)的仿真結(jié)果進(jìn)行評估，得到M個評估結(jié)果

根據(jù)M個評估結(jié)果和M個測試場景獲取映射場景標(biāo)簽樹

根據(jù)映射場景的標(biāo)簽樹確定自動駕駛調(diào)控算法的問題特征，根據(jù)問題特征優(yōu)化自動駕駛調(diào)控算法

而且，該專利方法提高了對大量仿真結(jié)果的分析效率。同時給出自動駕駛調(diào)控算法的問題特征，進(jìn)而根據(jù)問題特征優(yōu)化自動駕駛調(diào)控算法。