Gogoro 和富士康正在合作開發(fā)電動(dòng)交通工具，可更換電池的 Smartscooter 技術(shù)旨在更廣泛地推出。盡管以電動(dòng)滑板車而聞名，但 Gogoro 戰(zhàn)略的關(guān)鍵始終是其模塊化電源組系統(tǒng)。這允許騎手在充電站更換電池，而不是等待他們的踏板車充電。

這是一個(gè)聰明的方法，Gogoro 表示迄今為止已經(jīng)完成了近 2 億次電池更換。每天在 Gogoro 網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行 270,000 次交換，該公司自己的模型和來自其他硬件合作伙伴的第三方電動(dòng)滑板車的騎手。

不過，現(xiàn)在的目標(biāo)是擴(kuò)大其目前在等地的運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)。Gogoro早在 5 月份就宣布了在的擴(kuò)張，與兩家知名的本地踏板車公司合作，這些公司將開發(fā)與可互換電池組兼容的新車型。在此之前，它透露了在推出的計(jì)劃。

然而，富士康的合作可能更為重要。兩家公司已簽署諒解備忘錄 (MOU)，以建立戰(zhàn)略技術(shù)和制造合作伙伴關(guān)系。它將以 Gogoro 的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、技術(shù)、營銷和品牌為基礎(chǔ)，富士康將帶來其制造和全球能力。

一些重點(diǎn)項(xiàng)目被專門提出，包括智能電池提煉、整車工程和制造。“隨著世界以新的方式擁抱智能電動(dòng)交通，一個(gè)關(guān)鍵的挑戰(zhàn)是如何將這些新的創(chuàng)新選擇介紹給世界各個(gè)角落的人們，”富士康董事長劉揚(yáng)在今天的一份聲明中指出。“富士康-Gogoro 合作伙伴關(guān)系的建立就是為了滿足這一需求。”

富士康對其在移動(dòng)性方面的雄心并不諱言。該公司已經(jīng)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域進(jìn)行了大量投資和合作，例如，包括在 2021 年初與汽車制造商Fisker和Byton 的合作。雖然許多人可能不認(rèn)識(shí)它的名字，但富士康在蘋果 iPhone 等產(chǎn)品的大規(guī)模生產(chǎn)中的作用使其成為核心部分許多公司的供應(yīng)鏈。

Gogoro 下一步的擴(kuò)張計(jì)劃在哪里還有待觀察。例如，該公司一直不愿承諾在推出，理由是市場的需求截然不同。相反，它推出了一家電動(dòng)自行車公司Gogoro Eeyo，采用另一種電動(dòng)機(jī)和電池設(shè)計(jì)，將該技術(shù)封裝到后輪轂中。其目標(biāo)還在于將動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)授權(quán)給其他電動(dòng)自行車制造商。