作為 1990 年代在歐洲長大的人，菲亞特現(xiàn)在在舊擁有如此有限的車型系列，這讓我感到難過。它主要圍繞 500 輛城市汽車，無論是內(nèi)燃機(jī)還是電力推進(jìn)，以及老化的 Panda 和更大的Tipo。在世界其他地區(qū)，該公司的產(chǎn)品線更加多樣化，F(xiàn)iat Brazil 提供 Uno、Mobi、Argo、Cronos、Strada、Toro 和 Grand Siena 等車型。

準(zhǔn)備將 Pulse 添加到該列表中，這是一個(gè)與 Argo 小型掀背車和等效的Cronos 轎車機(jī)械相關(guān)的小型跨界車。在發(fā)布外部圖像并宣布其名稱(在在線人氣競賽之后)之后，菲亞特終于讓我們可以好好看看機(jī)艙內(nèi)部了。如您所見，與 Argo 和 Cronos 相比，它發(fā)生了相當(dāng)多的變化。

它結(jié)合了全數(shù)字 7 英寸儀表盤和用于信息娛樂系統(tǒng)的 10.1 英寸觸摸屏。后者在Toro 皮卡車中實(shí)施的最新 Uconnect 軟件上運(yùn)行，其中屏幕以縱向模式排列，而 Pulse 則采用更傳統(tǒng)的水平設(shè)置。

與 Argo 和 Cronos 相比，即將推出的 Pulse 將具有不同的氣候控制以及方向盤上的紅色運(yùn)動(dòng)按鈕。在為巴西市場發(fā)布的新聞稿中，菲亞特表示已開發(fā)出新的紋理和面料以及特殊的油漆和飾面，使其即將推出的車型與其他小型跨界車區(qū)別開來。

它將在未來幾個(gè)月內(nèi)在巴西上市銷售，有兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇：渦輪增壓 1.0 升三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率約為 120 馬力，扭矩為 196 牛頓米(145 磅英尺)，基礎(chǔ)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為 1.3 -升 109 馬力和 139 牛米(103 磅英尺)。前者將與六速自動(dòng)變速箱配合使用，而后者將與五速手動(dòng)或無級(jí)變速器相連。

定價(jià)細(xì)節(jié)尚未披露，但有根據(jù)的猜測告訴我們它會(huì)比吉普指南針便宜。我們?cè)贛otor1.com 巴西的同事預(yù)計(jì) Fiat Pulse 的起步價(jià)為 15,600 美元，最高價(jià)為 21,500 美元。