作為 2019 款車型于 2018 年推出，目前的梅賽德斯 - 奔馳 A 級轎車仍然是高端緊湊型細分市場中的佼佼者。盡管如此，這家總部位于斯圖加特的汽車制造商希望對其最小的產(chǎn)品系列進行快速更新，以使其在未來三到四年內保持競爭力，直到下一代車型問世。新的顯示改款 A 級轎車的工作仍在繼續(xù)，外觀上似乎沒有重大的視覺變化。

在德國的公共道路上發(fā)現(xiàn)，這款原型車在前面板上覆蓋著一層小迷彩，新的散熱器格柵似乎是更新的一部分。在格柵的中央，有一個用于車輛安全和輔助系統(tǒng)的新傳感器，盡管它可能會集成到最終生產(chǎn)版本的梅賽德斯徽標中。格柵被重新設計的前大燈包圍，盡管我們希望它們保持整體形狀，并且只獲得最小的內部調整。

后面好像修改的會少一些。尾燈是偽裝的，暗示著潛在的小接觸，保險杠的下部也被偽裝了。這就是我們希望看到某種新形狀的擴散器的地方，但它的設計將取決于裝飾水平和可選的外觀包。除此之外，這款原型車看起來與當?shù)孛焚惖滤菇?jīng)銷商目前有售的量產(chǎn) A 級轎車相同。

有傳言稱，經(jīng)過更新的 A-Class 可能會在引擎蓋下安裝新引擎。據(jù)信梅賽德斯將放棄源自雷諾的動力系統(tǒng)，轉而采用與吉利合作開發(fā)的新車型。信息娛樂和連接升級也在考慮之中，該品牌緊湊型汽車系列的所有成員都可以期待同樣的改進。