今日焦點(diǎn):博主爆料有高速服務(wù)區(qū)解決了插混車占樁問題:方法簡單到令人驚訝
2024-05-28 20:00:03
?
來源:
導(dǎo)讀 5月28日消息,這兩年有一種現(xiàn)象備受關(guān)注,那就是能燒油的插混/增程車在高速服務(wù)區(qū)占著充電槍,周圍有很多純電動車排隊(duì)等著充,節(jié)假日尤甚,...
5月28日消息,這兩年有一種現(xiàn)象備受關(guān)注,那就是能燒油的插混/增程車在高速服務(wù)區(qū)占著充電槍,周圍有很多純電動車排隊(duì)等著充,節(jié)假日尤甚,每當(dāng)這樣的事件曝光,就會引發(fā)網(wǎng)絡(luò)口水大戰(zhàn)。
那么怎么解決插混/增程和純電之間的矛盾呢?近日有博主稱,一些高速服務(wù)區(qū)只通過一條非常簡單的方法就達(dá)到了目的,也即提高電價。
博主稱每度電拉到2元,直接把增程車/插混車拒之門外?!耙?yàn)榧冸娷嚮径夹枰诟咚贅蹲映潆?,只要充電比加油便宜,心理上就能接受?!?/p>
但增程/插混不行,在高速充電,主要就是為了省油錢,現(xiàn)在每度電2元,相當(dāng)于每公里5毛錢,可1.5T發(fā)動機(jī),百公里油耗6升,不也是每公里5毛錢嗎?那我還充電干嘛?
博主還表示,增程/插混有個天生BUG——電耗高?!靶※iG6或者極氪007,這些純電車跑高速才百公里17度,但是增程/插混用電跑高速,百公里25度打底!耗能高了三分之一,這電哪里用得起?”
如此簡單的操作就能化解雙方之間的矛盾,純電車主高興了,而且充電樁運(yùn)營方還實(shí)現(xiàn)了營收,聽起來怎么都是雙贏,可能唯一不高興的就是插混和增程車主了吧。
責(zé)任編輯:落木
本文轉(zhuǎn)載于快科技,文中觀點(diǎn)僅代表作者個人看法,本站只做信息存儲
免責(zé)聲明:本文由用戶上傳,如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除!