5月30日消息，中國鐵路官方今日宣布，6月15日零時起，全國鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。（新的列車運(yùn)行圖信息點(diǎn)此查看）

調(diào)圖后，全國鐵路安排圖定旅客列車12690列，較現(xiàn)圖增加205列；開行貨物列車22595列，較現(xiàn)圖增加74列，鐵路客貨運(yùn)輸能力、服務(wù)品質(zhì)和運(yùn)行效率進(jìn)一步提升。

以下為調(diào)圖信息節(jié)選：

一、京廣高鐵全線按時速350公里高標(biāo)運(yùn)營。

京廣高鐵武廣段安全標(biāo)準(zhǔn)示范線全面建成，調(diào)圖后京廣高鐵全線實(shí)現(xiàn)按時速350公里高標(biāo)運(yùn)營，運(yùn)輸能力總體提升4.2%。

北京西、武漢至廣州南間最快旅行時間分別為7小時16分、3小時17分，分別壓縮22分、23分；長沙南至廣州南間最快旅行時間為1小時59分，壓縮19分。

全線安排停站少、速度快、旅時短的標(biāo)桿列車99列，較現(xiàn)圖增加36列，輻射20個省級行政區(qū)。

二、完善中西部地區(qū)列車開行結(jié)構(gòu)，為中部地區(qū)崛起和西部大開發(fā)提供有力支撐。

在鄭州、武漢、長沙等城市間增開標(biāo)桿列車28列，進(jìn)一步壓縮中部地區(qū)省會城市間時空距離；增開鄭州、太原、武漢等中部城市至廣州、深圳、珠海、濟(jì)南、連云港、杭州、桂林等方向動車組列車20列。

其中首開太原至深圳動車組列車，兩地間旅行時間為8小時17分，較普速旅客列車壓縮27小時57分，進(jìn)一步提升了中部地區(qū)城市高鐵列車的通達(dá)性。

三、優(yōu)化部分旅客列車運(yùn)行方案。

優(yōu)化首都樞紐客站分工，北京站首次開行經(jīng)由京滬高鐵運(yùn)行的動車組列車，可達(dá)上海、青島、廈門等主要旅游城市，安排2列京廣高鐵標(biāo)桿列車在北京站始發(fā)終到。

四、優(yōu)化貨運(yùn)產(chǎn)品供給，助力暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)。

統(tǒng)籌市場需求和貨運(yùn)能力，優(yōu)化貨運(yùn)產(chǎn)品供給，進(jìn)一步拓展國內(nèi)快捷物流圈，增開跨鐵路局集團(tuán)公司快運(yùn)班列25列，其中中歐班列5列、中亞班列2列、多式聯(lián)運(yùn)班列11列、城際班列7列。

五、提升客貨運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)。

擴(kuò)大計次票、定期票、旅游套票等新型票制產(chǎn)品應(yīng)用范圍，對實(shí)行市場化票價機(jī)制動車組列車推出更為靈活票價折扣，最低4折，讓旅客享受更多優(yōu)惠票價。

優(yōu)化站車服務(wù)，全國120個車站可實(shí)現(xiàn)便捷換乘，80個車站提供互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù)，鐵路暢行碼覆蓋所有動車組列車。

鐵路部門提示，新圖車票將于6月1日起陸續(xù)發(fā)售。

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