真真假假，假假真真，所謂的標榜和特立獨行，以流量的視角來看，都是“小卡拉米”，都是在為流量服務(wù)，沒有流量誰愿意辛辛苦苦去做這些事情，躺著難道不舒服嗎?

基于這樣的思想，來看車圈網(wǎng)紅的一些行為，就能理解“動物園說車”的坦蕩。

6月7號，細心的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，一向標榜自己是車圈網(wǎng)紅正能量的“小牛說車”突然遭到封禁，而且事先絲毫沒有預(yù)兆，關(guān)于原因也是激起了很多網(wǎng)友的猜疑。

其實，細節(jié)之處從其所說的車企就能夠看出端倪，近段時間正在測評比亞迪秦，之前還曾涉及到小米、問界、蔚來、小鵬等等(其中，與蔚來、小鵬等等均有官司)。

熟悉“小牛說車”的網(wǎng)友都知道，他的視頻主要以“實際數(shù)據(jù)”為主，包括親自開高速，一直到?jīng)]有電，亦或者測評撞擊。

諸如此類的行為在網(wǎng)友看來，就是一種絕對的“信譽保證”，基于這樣的原因，他收獲了500多萬粉絲，而且風(fēng)評也非常好。殊不知“水可載舟亦可覆舟”，知情人士透露，網(wǎng)紅“小牛說車”翻車的原因也在這里。

據(jù)了解，小牛說車為了讓數(shù)據(jù)更具專業(yè)性，每次都會強調(diào)花費幾百萬購買的專業(yè)設(shè)備，并聘請了職業(yè)人員，殊不知這樣的專業(yè)恰恰就是“漏洞”，畢竟測評是一項非常專業(yè)的工作，并不是說有專業(yè)的設(shè)備就可以得出正確的結(jié)論，因為實際情況復(fù)雜得多。

除此之外，小牛說車總是在視頻中強調(diào)“不對比”，但網(wǎng)友看了總會忍不住做出這樣對比的行為，如果是同一款貨車還好說，但他卻用不同的貨車來測評，這就讓人覺得很不理解。

從回報這個角度來分析也是如此。

據(jù)了解，網(wǎng)紅“小牛說車”的主要收入源于視頻中插入的廣告，以前60萬，被封之前80萬，但數(shù)量不是很多，所以小牛說車總會加入一些雨刮器玻璃水的廣告，就這兩樣，別說日常的開銷，恐怕連養(yǎng)家都難，何況小牛說車每次測評都是買新車拿來報廢。

諸如此類的細節(jié)還有很多，總結(jié)來說，看著過癮，但與實際不相符，與現(xiàn)實的經(jīng)濟能力也差別很大，至于“小牛說車”被封是源于某車企的法務(wù)部，還是源于傳遞不良的價值觀，目前有待考證。

不過綜合來說，他被封不冤。

不過有一點可以肯定，這個世界上沒有免費的午餐，他們所做的一些噱頭都是在流量服務(wù)，而流量源于哪里?就是你的一個關(guān)注和點贊，亦或者通過視頻購買東西等等。

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