韓國科技公司Deogam開發(fā)出了一種具有變革意義的電力回收系統(tǒng)，通過捕獲諧波能量，可將電動汽車?yán)m(xù)航里程提高 10%。該系統(tǒng)使用環(huán)形能量芯來捕獲車輛行駛時產(chǎn)生的電磁波，并將這些能量轉(zhuǎn)化為可用電能。

這項(xiàng)技術(shù)解決了電動汽車的一個大問題，即在從直流電轉(zhuǎn)換為交流電的過程中會損失能量，而交流電對于汽車的驅(qū)動系統(tǒng)來說是必需的。Deogam 的解決方案包括一個降壓和升壓轉(zhuǎn)換器，即使輸入電壓出現(xiàn)較大波動，也能保持能量轉(zhuǎn)換平穩(wěn)。

內(nèi)部測試表明，該系統(tǒng)可以回收車輛行駛過程中因諧波而損失的高達(dá) 18% 的能量。對于電動出租車來說，這意味著每年可節(jié)省約 70 萬韓元(約 500 美元)的維護(hù)成本。每輛車安裝該系統(tǒng)的成本約為 1,000 美元，但由于節(jié)省了能源，這筆成本可以在大約 18 個月內(nèi)收回。

Deogam 已與 Kakao Mobility 合作，將這項(xiàng)技術(shù)引入電動出租車。首批電動出租車將于 2025 年 4 月在濟(jì)州島推出，屆時將有 500 輛電動出租車。該公司計劃先在商用車領(lǐng)域擴(kuò)大業(yè)務(wù)，然后再探索私人電動汽車市場。