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    新能源汽車增速是否已觸達(dá)極限?

    導(dǎo)讀 2025年被視為多個(gè)汽車預(yù)言的兌現(xiàn)之年,但部分預(yù)言仍顯混沌。中國(guó)新能源乘用車月度零售滲透率已提前達(dá)到目標(biāo),本土品牌占據(jù)九成以上市場(chǎng)。然...

    2025年被視為多個(gè)汽車預(yù)言的兌現(xiàn)之年,但部分預(yù)言仍顯混沌。中國(guó)新能源乘用車月度零售滲透率已提前達(dá)到目標(biāo),本土品牌占據(jù)九成以上市場(chǎng)。然而,價(jià)格戰(zhàn)等競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)激烈,引發(fā)對(duì)汽車市場(chǎng)未來(lái)的懸念,包括銷量、技術(shù)選擇和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)等方面。

    新能源汽車的增速超出預(yù)期,銷量快速增長(zhǎng),并有望于2025年超越傳統(tǒng)燃油車。這得益于政策支持和充換電設(shè)施的普及,以及規(guī)模效應(yīng)帶來(lái)的成本降低。然而,市場(chǎng)逐漸接近飽和,增速將放緩。插混、增程等技術(shù)車型加速售出,但燃油車仍占據(jù)一定市場(chǎng)份額。國(guó)際車企對(duì)中國(guó)新能源汽車的增長(zhǎng)感到緊張,中國(guó)車企需應(yīng)對(duì)內(nèi)外部挑戰(zhàn)。

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