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    5G是如何推動(dòng)延遲的

    導(dǎo)讀 一些世界上最先進(jìn)的技術(shù)公司正處于將5G延遲速度超越人類感知范圍的早期階段。為此,他們使用了一些很酷的玩具。高通,愛(ài)立信和T-Mobile正在

    一些世界上最先進(jìn)的技術(shù)公司正處于將5G延遲速度超越人類感知范圍的早期階段。

    為此,他們使用了一些很酷的玩具。

    高通,愛(ài)立信和T-Mobile正在研究如何使用快速5G連接來(lái)駕駛遙控汽車(chē)和無(wú)人機(jī)。他們的目標(biāo)是證明5G技術(shù)的速度足以使飛行員感到自己實(shí)際上正坐在他們駕駛的玩具中。

    他們的目標(biāo)是等待時(shí)間-無(wú)人機(jī)將看到的視頻發(fā)送給飛行員佩戴的虛擬現(xiàn)實(shí)護(hù)目鏡所花費(fèi)的時(shí)間,然后將該飛行員的反應(yīng)發(fā)送回給飛行員所花費(fèi)的時(shí)間。無(wú)人駕駛飛機(jī)。這樣的計(jì)算以毫秒為單位。[編輯注意:對(duì)我們的讀者來(lái)說(shuō),每1秒鐘就有1,000毫秒(ms)。]

    “我們的Racer4無(wú)人機(jī)將實(shí)時(shí)標(biāo)準(zhǔn)清晰度[視頻]信號(hào)以小于5毫秒的延遲反饋給飛行員的FPV [第一人稱視角]護(hù)目鏡,”無(wú)人機(jī)賽車(chē)聯(lián)盟(DRL)的首席運(yùn)營(yíng)官Ashley Ellefson寫(xiě)道?;貞?yīng)《 Light Reading》的問(wèn)題。“無(wú)人機(jī)上的攝像頭具有固定的飛行角度,可確保飛行員直接在無(wú)人機(jī)前方看到路線的實(shí)時(shí)圖像。”

    5G無(wú)人機(jī)

    DRL是一項(xiàng)通過(guò)(并慶祝)技術(shù)實(shí)現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)。它使用專有的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)將自定義無(wú)人機(jī)連接到其飛行員。“在比賽中,飛行員必須對(duì)他們?cè)谧o(hù)目鏡中看到的內(nèi)容做出瞬間反應(yīng),因此,從護(hù)目鏡中的視頻源中看到的圖像,控制器的輸入之間的延遲幾乎為零非常重要,以及無(wú)人機(jī)以高達(dá)90 mph的速度通過(guò)霓虹燈障礙物時(shí)的響應(yīng),我們?cè)O(shè)計(jì)了RF(射頻)網(wǎng)絡(luò)來(lái)支持這一點(diǎn)。” Ellefson寫(xiě)道,并解釋說(shuō),DRL進(jìn)行了數(shù)十次具有代表性的無(wú)人機(jī)競(jìng)賽世界各地的博物館和宮殿等地點(diǎn)。

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