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受更高數(shù)據(jù)容量和速度需求的推動，汽車網(wǎng)絡(luò)正在經(jīng)歷一場變革，旨在滿足對自主駕駛程度日益提高的互聯(lián)車輛的要求。全新的高級自動駕駛系統(tǒng)將需要千兆級以上的數(shù)據(jù)傳輸速度。對于下一代車輛來說，目前的計(jì)劃需要8個以上攝像頭、高清雷達(dá)、激光雷達(dá)和V2X功能，這些都將為當(dāng)前汽車網(wǎng)絡(luò)帶來嚴(yán)峻的數(shù)據(jù)挑戰(zhàn)。這些要求，再加上現(xiàn)代車輛需要分流數(shù)據(jù)以實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)的新業(yè)務(wù)機(jī)遇，將很快使TB級數(shù)據(jù)處理得到廣泛應(yīng)用。

Strategy Analytics全球汽車業(yè)務(wù)執(zhí)行董事Ian Riches表示： “自動駕駛時代面臨的一個棘手問題是如何盡快傳輸汽車相關(guān)數(shù)據(jù)。到2020年，攝像頭和顯示屏將使汽車中的高速鏈路數(shù)量增加到1.5億個，而到2030年，自動駕駛汽車系統(tǒng)中的高速鏈路數(shù)量將飆升至11億個。”

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