車隊管理公司Keeptruckin Inc.在完成了1.49億美元的后期階段巨輪融資后，正朝著正確的方向發(fā)展，使其總?cè)谫Y額達到2.28億美元。

Greenoaks Capital領(lǐng)投了D輪融資，現(xiàn)有投資者包括IVP，GV，Index Ventures和Scale Venture Partners。

Keeptruckin構(gòu)建用于卡車司機的智能手機應(yīng)用程序，以及跟蹤政府對駕駛時間和其他數(shù)據(jù)的限制遵守情況的軟件和電子記錄設(shè)備。一旦其電子記錄設(shè)備之一連接到卡車并連接到駕駛員的智能手機應(yīng)用程序，它就會創(chuàng)建其行駛時間無法更改的數(shù)字記錄。

這很重要，因為卡車驅(qū)動行業(yè)正在擺脫舊的做事方式。過去，大多數(shù)卡車司機只是在一張紙上記錄工作時間，這意味著這些記錄無法驗證。

但是，由于美國運輸部的新規(guī)定要求商用車駕駛員使用電子系統(tǒng)記錄他們的駕駛時間，因此情況即將發(fā)生變化。這樣做的目的是為了確保駕駛員沒有超出法定限制，以防止疲勞和事故發(fā)生。

Keeptruckin的車隊管理軟件還可以實時跟蹤卡車，使用人工智能幫助駕駛員優(yōu)化路線，甚至自動執(zhí)行燃油稅報告等任務(wù)。最近，該公司推出了新的Smart Dashcam以及基于AI的新安全功能，這些功能可以識別與關(guān)鍵事件相關(guān)的行為，并教育駕駛員和車隊管理者如何預(yù)防這些事件。

Keeptruckin在車隊管理領(lǐng)域面臨著許多競爭對手，包括Geotab Inc.和Onfleet Inc.等公司，但聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Shoaib Makani表示，他的公司是卓越的，因為它提供了可協(xié)同工作的整個服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)。

Makani表示：“我們提供了一個非常模塊化的解決方案，駕駛員和車隊經(jīng)理可以自定義并隨時間輕松更改以適應(yīng)他們的各種需求。”

該公司估計有超過25萬輛汽車正在使用其應(yīng)用程序記錄行車時間，但是由于沒有必要的電子記錄設(shè)備，仍有數(shù)百萬輛汽車在道路上行駛，因此它有很大的增長空間。Makani表示，該公司計劃利用這一機會，將精力集中在改善安全性和幫助其客戶發(fā)展業(yè)務(wù)上。

馬卡尼說：“我們相信每個車隊都應(yīng)該對他們的司機，卡車和拖車進行全面的了解。” “這就是為什么我們將視頻安全和資產(chǎn)管理加倍的原因。在未來的幾個月中，我們將推出具有增強的駕駛員教練功能的雙面Smart Dashcam，以促進更安全的駕駛并防止碰撞。”

Makani補充說，新的智能負(fù)載板也正在開發(fā)中，這將有助于“將需要容量的人和需要負(fù)載的人集合在一起”。