澳航完成創(chuàng)紀(jì)錄的19小時飛行以測試航空旅行限制
2021-04-28 08:34:16
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導(dǎo)讀 澳洲航空剛剛打破了航空旅行的記錄,這可能有助于科學(xué)發(fā)展。作為研究超長航班影響的項(xiàng)目的一部分,這家澳大利亞航空公司已經(jīng)完成了從紐約市
澳洲航空剛剛打破了航空旅行的記錄,這可能有助于科學(xué)發(fā)展。作為研究超長航班影響的項(xiàng)目的一部分,這家澳大利亞航空公司已經(jīng)完成了從紐約市到悉尼的首次直飛商業(yè)飛行,本例中為19小時16分鐘。該研究測量了飛行員的腦電波,褪黑激素和整體警覺性,而乘客則幫助評估了反時差措施的有效性,例如改變機(jī)艙照明和進(jìn)餐。旅行者甚至參加了鍛煉以保持身體的柔韌性。
澳航在長途旅行中研究健康狀況的更大努力是“日出計劃”的一部分,還有另外兩個航班。從倫敦到悉尼的航班定于11月,而從紐約到悉尼的重復(fù)航班定于12月。預(yù)計該倡議將在2019年底之前做出決定。
一些潛在的收益已經(jīng)很明顯。雖然該航班比澳航通常的一站式服務(wù)晚了三個小時,但它的到達(dá)時間卻稍早一些-這節(jié)省了很多時間。此外,澳航?jīng)Q定在飛行的前六個小時保持燈亮(以復(fù)制悉尼的情況),這有助于立即對抗時差。
但是,至少有一個障礙可以阻止此類飛行成為常規(guī)事件。澳航必須嚴(yán)格限制乘員人數(shù),以節(jié)省燃油,只有49名乘客和機(jī)組人員乘坐通常可容納280人的波音787-9飛機(jī)。任何旅客都可能不得不為已經(jīng)很貴的飛機(jī)支付保費(fèi)彌補(bǔ)低人數(shù)的飛行。但是,如果這不被視為障礙,那么在時間緊迫的情況下,像這樣的不間斷航班可能是一個可行的選擇……或者,如果您真的很討厭中途停留。
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