第一次，另一個(gè)星球上的航天器記錄了一個(gè)單獨(dú)的航天器的聲音。當(dāng)Ingenuity直升機(jī)于2021年4月30日第四次飛行時(shí)，NASA的恒心火星漫游者使用其兩個(gè)麥克風(fēng)中的一個(gè)進(jìn)行收聽。一個(gè)新的視頻將Perseverance的Mastcam-Z成像儀拍攝的太陽(yáng)能直升機(jī)的鏡頭與麥克風(fēng)的音頻相結(jié)合。屬于流動(dòng)站的SuperCam激光儀器。

激光從遠(yuǎn)處解開巖石，用分光計(jì)研究其蒸氣以揭示其化學(xué)成分。儀器的麥克風(fēng)會(huì)記錄這些激光撞擊的聲音，從而提供有關(guān)目標(biāo)物物理特性(例如其相對(duì)硬度)的信息。麥克風(fēng)還可以記錄周圍的噪音，例如火星風(fēng)。

由于毅力號(hào)停在距直升機(jī)起降點(diǎn)262英尺(80米)的位置，因此漫游者不確定不確定麥克風(fēng)是否會(huì)拾取飛行聲音。即使在飛行過(guò)程中，當(dāng)直升機(jī)的葉片以2537 rpm的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)時(shí)，稀薄的火星大氣層也大大掩蓋了聲音。在飛行初期，火星陣風(fēng)進(jìn)一步掩蓋了它。但是，仔細(xì)聆聽，在那些風(fēng)的聲音之上可以隱約聽到直升機(jī)的嗡嗡聲。

法國(guó)圖盧茲高級(jí)航空航天研究所(ISAE-SUPAERO)行星科學(xué)教授，SuperCam Mars麥克風(fēng)的科學(xué)負(fù)責(zé)人David Mimoun說(shuō)：“這是一個(gè)非常好的驚喜。” “我們進(jìn)行的測(cè)試和模擬告訴我們，由于火星大氣層極大地抑制了聲音的傳播，麥克風(fēng)幾乎不會(huì)拾取直升機(jī)的聲音。我們很幸運(yùn)在這樣的距離處注冊(cè)了直升機(jī)。我們了解火星大氣的金礦。”

科學(xué)家通過(guò)隔離84赫茲直升機(jī)槳葉聲音，降低80赫茲以下和90赫茲以上的頻率，以及增加剩余信號(hào)的音量，使以單聲道錄制的音頻更易于聽見。某些頻率被剪掉，以帶出直升機(jī)的嗡嗡聲，當(dāng)直升機(jī)通過(guò)攝像機(jī)的視野時(shí)，嗡嗡聲最大。

信息協(xié)同作用的一個(gè)例子，”南加州宇航局噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室的恒心有效載荷開發(fā)經(jīng)理索倫·馬德森(Soren Madsen)說(shuō)。JPL建立了毅力和獨(dú)創(chuàng)性，并同時(shí)運(yùn)作了這兩者。“在這種特殊情況下，麥克風(fēng)和視頻讓我們仿佛在觀察直升機(jī)，就像在飛機(jī)上一樣，另外的信息，例如多普勒頻移，也可以確認(rèn)飛行路線的細(xì)節(jié)。”

SuperCam由位于新墨西哥州的洛斯阿拉莫斯國(guó)家實(shí)驗(yàn)室領(lǐng)導(dǎo)，該儀器的主體單元正是在該實(shí)驗(yàn)室開發(fā)的。儀器的該部分包括幾個(gè)光譜儀，控制電子設(shè)備和軟件。桅桿單元(包括麥克風(fēng))是由CNRS(法國(guó)研究中心)，ISAE-Supaéro和法國(guó)大學(xué)的幾個(gè)實(shí)驗(yàn)室在國(guó)家空間研究中心(法國(guó)航天局)的承包授權(quán)下開發(fā)和建造的。流浪者甲板上的校準(zhǔn)目標(biāo)由西班牙瓦拉杜利德大學(xué)提供。