石墨烯有望產(chǎn)生變革性影響的眾多領(lǐng)域之一是強(qiáng)化混凝土和瀝青等建筑材料。目前正在進(jìn)行的首次試驗(yàn)旨在將這種神奇材料的令人印象深刻的特性應(yīng)用到英國(guó)的一條主要干道上，方法是將其部署在沿 A1 路段的道路重鋪工程中。

石墨烯由排列成蜂窩狀的單片碳原子組成，具有令人難以置信的強(qiáng)度和柔韌性，通過(guò)將其融入瀝青等材料中，科學(xué)家們希望開(kāi)發(fā)出使用壽命更長(zhǎng)的路面，從而降低維護(hù)成本。

早在 2017 年，我們就看到了兩家公司對(duì)此的有趣看法，這些公司開(kāi)發(fā)了一種摻有石墨烯添加劑的瀝青材料，使其在高負(fù)荷下不太可能在高溫下軟化和在低溫下開(kāi)裂。這種被稱為 Gipave 的產(chǎn)品也包含塑料顆粒，最近在英國(guó)的道路上推出，作為試驗(yàn)的一部分，以了解它如何延長(zhǎng)表面的使用壽命。

正如BBC報(bào)道的那樣，這項(xiàng)新試驗(yàn)的不同之處在于，National Highways 將在現(xiàn)場(chǎng)將石墨烯添加到混合物中。道路當(dāng)局將沿著 A1 北部三英里(4.8 公里)的路段刮掉現(xiàn)有的瀝青，在現(xiàn)場(chǎng)添加未加工的石墨烯，然后將新鮮的混合物涂在表面上，這種技術(shù)被稱為世界第一。

“實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)取得了成功，諾森伯蘭郡的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)將是世界上首次在道路生產(chǎn)中使用石墨烯，這加強(qiáng)了我們對(duì)創(chuàng)新的承諾，并有助于推動(dòng)行業(yè)通過(guò)更持久的解決方案實(shí)現(xiàn)更低碳的維護(hù)我們都從中受益，”國(guó)家公路資產(chǎn)需求經(jīng)理 Graeme Watt 說(shuō)。

這些試驗(yàn)由曼徹斯特大學(xué)的研究人員進(jìn)行，該大學(xué)于 2004 年首次分離出石墨烯。從那時(shí)起，該大學(xué)的科學(xué)家們不斷發(fā)現(xiàn)該材料令人興奮的新特性并擴(kuò)大其應(yīng)用，最近包括將其放入用作世界上第一個(gè)石墨烯增強(qiáng)混凝土板。

“革命性”重鋪路面工程定于 11 月 3 日完工，然后對(duì)其性能進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以了解它如何延長(zhǎng)道路的使用壽命。