奧迪傳奇的渦輪增壓五缸發(fā)動機在火熱的 RS3 中繼續(xù)存在，盡管它的日子已經(jīng)屈指可數(shù)了。

重新設計的2022 年奧迪 RS3在2022 年上半年上市時將繼續(xù)提供四門轎車和五門“Sportback”掀背式車身款式的選擇。

RS3 仍然搭載渦輪增壓 2.5 升五缸發(fā)動機，雖然與現(xiàn)款車型相比，其功率保持在294kW不變，但扭矩增加了 20Nm，總計500Nm。

Sportback 和轎車都可以在 3.8 秒內(nèi)完成 0-100 公里/小時的沖刺，低于 4.1 秒，而最大功率現(xiàn)在可在 5600 轉/分時提供，低于 7000 轉/分。

七速雙離合自動變速箱仍然是唯一可用的變速箱。

排氣系統(tǒng)現(xiàn)在具有全可變襟翼控制系統(tǒng)，可提供更廣泛的聲音模式。然而，奧迪確實警告說，RS3 不像以前那樣爆裂和爆裂。運動型排氣系統(tǒng)是可選的。

最高時速限制為 250 公里/小時，但在歐洲可選擇 280 公里/小時的最高時速。帶有陶瓷制動器的 RS Dynamic 套件將其推高至 290 公里/小時。

六活塞鋼制制動器是標準配置，可選配 380 x 38 毫米碳陶瓷前制動器。

高性能制動系統(tǒng)的重量比鋼制制動器輕 10 公斤，前部采用 375 x 36 毫米的通風和鉆孔制動盤，后部采用 310 x 22 毫米的制動盤。

您可以為鋼制剎車選擇黑色或紅色卡鉗，為陶瓷剎車選擇灰色、紅色或藍色卡鉗。

RS3 比 S3 低 10 毫米，比 A3 低 25 毫米。它配備倍耐力 P Zero 輪胎的 19 英寸車輪，可選半光滑的 Trofeo R 輪胎。

它已經(jīng)為奧迪新的 RS 扭矩分配器放棄了 Haldex 全輪驅動系統(tǒng)。

新系統(tǒng)允許在后輪之間實現(xiàn)主動和完全可變的扭矩矢量。

它在每個驅動軸上都有一個電子控制的多片離合器，每個離合器都有自己的控制單元。

可將高達 1750Nm 的扭矩傳送到外后輪。

奧迪表示，扭矩分配器可減少轉向不足，從而使過彎時的加速更快、更準確，操控更精確、更靈活。

兩種新的駕駛模式加入了現(xiàn)有的舒適、自動、動態(tài)、效率和個性化模式，扭矩分布在整個模式范圍內(nèi)變化。

在 Comfort 中，RS3 的全輪驅動是前置的。在 Auto 中，它的前后扭矩分配更接近均勻，而 Dynamic 則向后軸發(fā)送更多扭矩。

新的 RS Torque Rear 模式是其他品牌所稱的漂移模式。高達 100% 的扭矩被發(fā)送到外側后輪以使 RS3 側向。梅賽德斯-AMG A45 S 也有類似的系統(tǒng)。

新的 RS 性能模式專為賽道而設計，并針對可選的 Trofeo R 半光面輪胎進行了調(diào)整。

可選的自適應懸架具有針對 RS 性能模式的特定舒適設置，專為北環(huán)賽道等崎嶇不平的賽道而設計。

標準的 RS 運動懸架具有新開發(fā)的減震器和 RS3 特有的閥門系統(tǒng)。

電子穩(wěn)定控制可以打開和關閉，但還有一個運動模式，當你輕彈到 RS 性能模式時會自動啟用。如果您感覺活潑，也可以將其完全關閉。

與較小的 A3 車型相比，其他變化包括獨特的樞軸軸承、副車架和穩(wěn)定器，以及用于麥弗遜式前懸架的更硬的下叉臂，以及根據(jù)轉向角具有可變傳動比的定制漸進式轉向系統(tǒng)。

轎車和掀背車都采用了奧迪單框格柵的激進新版本，帶有黑色邊框和蜂窩狀嵌件。您可以為格柵選擇啞光或高光飾面。

還有一個帶有大進氣口的活潑的前保險杠，外加喇叭形前輪拱后面的額外出風口，有助于在視覺上為汽車提供更寬的姿態(tài)。

LED 大燈是標準配置，矩陣 LED 大燈可選。日間行車燈采用簡潔的方格旗圖案。

Sportback 的前輪距加寬了 33 毫米，而后輪距則加寬了 10 毫米。

與 A3 和 S3 相比，有一個更具侵略性的后保險杠，帶有集成的擴散器和雙橢圓形排氣口。

提供兩種 RS 專屬顏色：特色的 Kyalami 綠色和 Kemora 灰色。該轎車現(xiàn)在可提供可選的黑色車頂。

您還可以使用碳纖維增強聚合物制成的門檻板、鏡蓋和后擾流板飾面。

走進車內(nèi)，選裝的 Nappa 皮革座椅繼續(xù)彰顯運動美感，采用蜂窩狀縫線，可選擇黑色、紅色或亮綠色對比色縫線。紅色和綠色 RS Design 套件還提供帶有彩色裝飾的安全帶、通風口和腳墊。

儀表板上使用碳纖維飾邊，而標準皮革包裹的方向盤具有扁平底部和用于 RS 模式的按鈕，也可以帶有 12 點鐘方向的條紋。

在它的后面是一對壓鑄鋅撥片換檔器和奧迪的 12.3 英寸“虛擬駕駛艙加”數(shù)字儀表盤，該儀表盤具有獨特的新“RS 跑道”視圖模式。RS3 還將提供平視顯示器選項。

一個 10.1 英寸的觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)從儀表板伸出。

奧迪制造內(nèi)燃機的時間不會太長，這對于該公司五缸發(fā)動機的愛好者來說是個壞消息。

該公司曾表示，到 2033 年將實現(xiàn)全電動，但它表示 ICE 的銷售可能會在的這一點之后繼續(xù)下去。