2015年1月12日，現(xiàn)代汽車在底特律車展上推出了圣克魯斯(Santa Cruz)，以“千禧一代的生活方式”和“城市冒險(xiǎn)家”為目標(biāo)，令所有人大吃一驚?？爝M(jìn)了6年多一點(diǎn)之后，皮卡終于變成了生產(chǎn)模型。是的，現(xiàn)代汽車正在生產(chǎn)緊湊型卡車，并在福特與其主要競爭對手小牛(Maverick)面世之前發(fā)布了該產(chǎn)品。

近年來，韓國品牌的設(shè)計(jì)發(fā)生了巨大變化，因此，毫無疑問，圣克魯斯(Santa Cruz)公路將與同名品牌概念大不相同。從現(xiàn)代發(fā)布的具有啟發(fā)性的預(yù)告片中，描述其外觀的過于簡單的方法是將其稱為帶床的圖森。

現(xiàn)代汽車用來描述許多月球概念的營銷口號也將與量產(chǎn)版相關(guān)，因?yàn)槭タ唆斔沟拇矔?。畢竟這是一輛緊湊的一體式卡車，因此不要指望皮卡作為名副其實(shí)的主力馬推銷，因?yàn)樗鼉H能承受輕載。

實(shí)際上，現(xiàn)代汽車甚至說它本身不是卡車，而只是圣克魯斯，因此暗示它屬于自己的一部分。在加利福尼亞州設(shè)計(jì)，在阿拉巴馬州制造，這種非拾取式發(fā)動機(jī)將具有全輪驅(qū)動以及“強(qiáng)大而高效”的發(fā)動機(jī)。在內(nèi)部，它很可能會追隨圖森，因?yàn)槲覀兿Ｍ麅烧咴诟喾矫婷芮邢嚓P(guān)，而不是一種。

因?yàn)檫@將是最有意義的，所以它有可能僅以雙排駕駛室車身樣式提供。您還記得嗎，2015年的圣克魯斯概念車(如下圖所示)帶有后鉸鏈的“自殺式”門，盡管這些門看上去很酷，很適合華麗的表演卡車，但量產(chǎn)車型的常規(guī)尺寸后門將會更加實(shí)用。

在今天的全球首演之后，圣克魯斯將于今年晚些時(shí)候在上市。