當即將推出的福特 F-150 Lightning首次亮相時，許多人對其 40,000 美元的起價感到震驚。汽油動力皮卡車并不便宜，一旦您開始選擇選項和特定配置，價格就會迅速上漲，因此許多人預計電動 F-150 的價格會相當昂貴是有道理的。

然而，很快就發(fā)現(xiàn)低價適用于短程作業(yè)卡車。面向典型消費者的 XLT 車型起價約為 53,000 美元，這仍然令人印象深刻，盡管這個價格并不能讓您獲得卡車的最大續(xù)航里程。滿載且射程最遠， Lightning 的售價在 90,000 美元以上。

這些價格似乎無法與燃油驅(qū)動的福特 F-150 相提并論，但如果您做足功課，您會發(fā)現(xiàn)它們非常接近。如果您前往福特的網(wǎng)站并制造各種 F-150 內(nèi)飾并確保其功能與 Lightning電動皮卡車提供的功能相當，您會發(fā)現(xiàn)價格幾乎相同。

考慮到 7,500 美元的邦稅收抵免，您應該能夠以比同等能力和類似裝備的汽油動力模型更少的錢購買 F-150 Lightning。

說了這么多，有些人想知道福特 使用了什么魔法讓這一切成為可能?

幸運的是，Autoblog的團隊有幸在芝加哥車展上與福特純電動汽車部門總經(jīng)理 Darren Palmer 進行了交談。帕爾默明確表示，F(xiàn)-150 Lightning 的定價至關重要。他分享了：

“但隨后我們致力于如何以合適的價格獲得它，因為我希望它的價格在汽油價格之內(nèi)或附近。因為那時障礙就消失了。頭腦中的心理障礙。一旦他們翻了身，他們就開始了，他們再也不想回去了。但是讓他們翻轉(zhuǎn)，因為他們目前的卡車工作得很好，這很難。”

事實證明，福特沒有任何魔法或特殊方法來確保閃電的令人印象深刻的價格。上述問題的答案比這要明顯得多。這歸結(jié)為規(guī)模經(jīng)濟。F-150 是最暢銷的車型，福特生產(chǎn)了大量此類車型。帕爾默繼續(xù)說：

“所以我知道我必須打破這個障礙。所以這輛卡車的上半部分有400萬臺的規(guī)模。那個座位，我們買400萬的。我們得到業(yè)內(nèi)最優(yōu)惠的價格。前行李箱，除了獨特的部件，卡車的其余部分，我們有 400 萬個單位。”

除了動力系統(tǒng)，F(xiàn)-150 Lightning 與任何 F-150 并沒有太大區(qū)別。而且，由于它是車身框架式車輛，因此將現(xiàn)有車身放置在具有不同動力系統(tǒng)的改裝車架上的過程可能非常簡單，尤其是對于福特而言。