隨著更新后的Stelvio SUV 的庫存終于在澳大利亞海岸上出現(xiàn)，阿爾法羅密歐正準(zhǔn)備在 2021 年取得強勁的成績——但這個品牌還有很多東西要做。

阿爾法羅密歐表示，其經(jīng)銷商有該車的庫存，2021 年下半年沒有等待名單或長時間的延誤。

“我們可以自信地說，由于 Stelvio 有庫存，我們預(yù)計銷量會超過 [2021 年] 的一半，”產(chǎn)品和營銷主管安德烈斯科特告訴澳大利亞媒體。

阿爾法羅密歐在 2021 年迄今已售出304 輛汽車，比 2020 年同期增長 6.3%，這得益于更新后的 Giulia 轎車的強勁表現(xiàn)。

它僅比 Genesis 領(lǐng)先 46 輛，在排行榜上落后捷豹 399 輛。

即使在經(jīng)銷商前院擁有煥然一新的 Stelvio，阿爾法羅密歐也不希望寶馬或梅賽德斯-奔馳的銷量如此之高。

斯科特先生表示，該品牌的營銷目標(biāo)是“少數(shù)人”，即重視風(fēng)格和個性的人——并且認為他們無法從德國跨界車中獲得這些。

阿爾法的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)將保持較小規(guī)模，布里斯班的經(jīng)銷商將加入其現(xiàn)有的墨爾本、悉尼、臥龍崗、珀斯、霍巴特、阿德萊德和陽光海岸展廳。

所有這些都引出了一個問題; 多小太小，在澳洲殘酷的新車市場中生存不下去，阿爾法羅密歐在澳洲會不會走英菲尼迪歐寶的路?

“我們需要為我們的 [經(jīng)銷商] 網(wǎng)絡(luò)回答這個問題，”斯科特先生告訴媒體。

“當(dāng)我們參加今年 4 月的虛擬經(jīng)銷商會議時，我們能夠充滿信心地向他們反饋阿爾法將繼續(xù)留在澳大利亞。”

在全球范圍內(nèi)，斯科特先生指出阿爾法羅密歐老板讓 - 菲利普因帕拉托“致力于右舵市場”這一事實。