每年都有很多學生選擇學習空乘。那么，空乘好不好？就業(yè)前景如何？讓我們和邊肖一起看看。

職業(yè)前景

從目前國內(nèi)外薪酬水平來看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員的平均年薪在10萬元以上，由于缺乏專業(yè)性和供給性，其職業(yè)穩(wěn)定性是有保障的。中國正處于從民航大國向民航強國轉(zhuǎn)型的過程中。

預計到2010年，中國至少需要新增4萬名空乘人員，民航空乘人員將超過25萬人，是目前規(guī)模的5倍。整個航空產(chǎn)業(yè)本身也將演變?yōu)榧窈焦芾?、機場物流、機械與服務(wù)、航空氣象、地面服務(wù)、流程調(diào)度、航空營銷、機票銷售于一體的多元化復合產(chǎn)業(yè)。我國正處于從“民航大國”向“民航強國”轉(zhuǎn)型的過程中，未來十年，民航就業(yè)將處于巨大的上升期。

據(jù)權(quán)威部門預測，2012年至2015年，我國將新增至少6-8萬名空乘人員和20多萬名地勤人員，新增民航隊伍將超過30萬人，規(guī)模將是目前的5倍以上。根據(jù)中國民航的調(diào)查，未來五年將有2500架新飛機，將有8萬個職位空缺。同時，每年約有20%的空乘人員會轉(zhuǎn)崗。因此，空乘人員的需求不斷變化，這些轉(zhuǎn)崗需要大量新空乘人員及時補充。

主菜

民航概論、機場服務(wù)、民航法、航空服務(wù)禮儀概論、民航安全與應(yīng)急處理、民航服務(wù)心理學、民航專業(yè)英語、航空運輸?shù)乩?、化妝禮儀、形體舞蹈等。

專業(yè)簡介

空乘專業(yè)是培養(yǎng)適應(yīng)21世紀民航運輸發(fā)展，英語基礎(chǔ)扎實，英語應(yīng)用能力突出，人文素質(zhì)較高，接受過專門的航空運輸技能和知識培訓的實用型高級民航空乘人才。

是一個氣質(zhì)好、身材美、才華優(yōu)、紀律嚴的知識型、技能型航空服務(wù)專業(yè)。采用“訂單式”培訓模式，為廈航、南航培訓國際國內(nèi)空乘及地勤人員。