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畫面中隨著音樂歡快舞動的，是波士頓動力公司(Boston Dynamics)的得意之作：雙足機器人Atlas、四足機器狗Spot Mini以及雙輪搬運機器人Handle。它們皆具備出色的平衡感與靈活的機動力 ，可說是集移動智能機器人的最前沿技術(shù)于一身。

日前，這家擁有領(lǐng)先全球的智能移動機械研發(fā)與制造技術(shù)的波士頓動力公司，被軟銀集團以9.21億美元的價格出售給韓國現(xiàn)代汽車集團。這已是波士頓動力八年內(nèi)的第三次易主，身價也從2013年Google收購時的30億美元縮水至現(xiàn)在的9.21億美元。

或許很多人會覺得奇怪，軟銀為何要賣掉掌握AI移動機械尖端技術(shù)的波士頓動力?這么厲害的公司估值為何下降了?

硬核的技術(shù)實力

除了軟銀集團近年所面臨的財務(wù)困境，從波士頓動力公司本身來說，成立29年至今，它仍然不是一家“賺錢”的公司。這和波士頓動力創(chuàng)始團隊的出身與工作目標(biāo)有很大的關(guān)系。

波士頓動力的創(chuàng)始人馬克·雷波特(Marc Raibert)是麻省理工電子工程與計算機科學(xué)系的教授。與比爾·蓋茨、馬克·扎克伯格等因發(fā)現(xiàn)商機而中途放棄名校學(xué)位出來創(chuàng)業(yè)的科技先鋒們不同，馬克·雷波特一直在學(xué)校里潛心鉆研技術(shù)，波士頓動力公司從麻省理工的Leg Lab實驗室獨立時也是如此。

作為一個典型的學(xué)院派創(chuàng)業(yè)者，馬克·雷波特對研發(fā)雙足與四足行走機器人本身的學(xué)術(shù)追求優(yōu)先于對盈利的渴望。他表示：“沒有經(jīng)歷至少25年潛心研究的機器人產(chǎn)品，不足以商業(yè)化。”這也側(cè)面說明了波士頓動力成立29年至今只有一款產(chǎn)品進行商業(yè)化的原因。

起初，波士頓動力為軍方研發(fā)并制造高性能移動機器人，并獲得國防部上千萬美元的投資。在此期間，波士頓動力推出許多產(chǎn)品，如曾為美軍運輸物資，能行走、奔跑、攀爬以及負載重物，并適應(yīng)復(fù)雜地形的大型機器狗Big Dog、全世界跑步最快的腿式機器人Cheetah、可自由跳躍旋轉(zhuǎn)的Wildcat等。

“智能相對論”在想，這樣一家全心專注于技術(shù)研究的公司，默默待在擁有大筆研發(fā)資金的學(xué)校實驗室與政府組織或許是最好的歸宿。但2013年，波士頓動力被大舉進軍機器人領(lǐng)域的Google收購后，便終止了與軍方的合作。

在Google旗下，他們創(chuàng)造出可跑可跳可倒立，甚至能后空翻的動力雙足機器人Atlas。這款機器人具備優(yōu)秀的目標(biāo)識別能力、導(dǎo)航能力與極強的平衡能力，能在被擊倒后用動態(tài)姿勢起身，讓波士頓動力成為家喻戶曉的科技公司。

在Atlas之后，波士頓動力最為知名的產(chǎn)品應(yīng)該就是Spot系列的機器狗。這些機器狗和機器人無一例外地運用最尖端的平衡控制算法、液壓驅(qū)動技術(shù)與感知、導(dǎo)航與傳感等人工智能技術(shù)，讓我們感受到科技的無限可能。但看完這些演示影片，除了感覺狂跩酷炫與心潮澎湃之外，也不禁勾起了一絲好奇心：這可以用來干嘛?