韓國現(xiàn)代集團(tuán)已經(jīng)收購全球機(jī)器人先驅(qū)波士頓動力
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Spot瘋狂地模仿了真實狗的動作,因此變得非常流行。人們很快注意到Spot和虛構(gòu)的,不可阻擋的殺手機(jī)器人之間的相似之處,這些機(jī)器人出現(xiàn)在查理·布魯克的反烏托邦電視節(jié)目《黑鏡》中。
波士頓動力公司以Spot聞名,但其也落后于一系列開創(chuàng)性機(jī)器人。例如,Atlas是一種人形機(jī)器人,其敏捷性已經(jīng)超過我們許多人:
現(xiàn)代公司對波士頓動力公司的收購表明,該公司認(rèn)為機(jī)器人在未來幾年中具有巨大的增長潛力,并且人們?nèi)找婵释麖钠浜诵钠嚇I(yè)務(wù)中實現(xiàn)多元化。
GlobalData的高級顛覆性技術(shù)分析師Venkata Naveen說:
“現(xiàn)代收購波士頓動力公司主要股份的舉動兩極分化,許多汽車制造商競相通過購買無人駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司,在無人駕駛的自動駕駛汽車制造商中增加名字。”
此外,波士頓動力公司在硅谷的戰(zhàn)略位置為現(xiàn)代汽車集團(tuán)提供了優(yōu)勢,使其可以與科技初創(chuàng)公司進(jìn)行合作并匯集合適的人才。”
據(jù)悉,現(xiàn)代汽車將以8.8億美元的價格收購波士頓動力公司。
現(xiàn)代集團(tuán)董事長鐘義善表示:
“我們很高興全球移動機(jī)器人的領(lǐng)導(dǎo)者波士頓動力加入現(xiàn)代團(tuán)隊。這項交易將結(jié)合現(xiàn)代汽車集團(tuán)和波士頓動力公司的能力,在未來的出行領(lǐng)域帶頭創(chuàng)新。
二者的協(xié)同作用為公司實現(xiàn)目標(biāo)提供了令人興奮的新途徑–為人類提供自由、安全的活動和更高層次的生活體驗。
在日益老齡化的社會和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的全球趨勢下,我們還將通過增強(qiáng)社會的安全,保障和公共衛(wèi)生,為社會做出貢獻(xiàn)。”
波士頓動力公司以前由Google的母公司Alphabet擁有,然后在三年前以11億美元的價格出售給了軟銀。在現(xiàn)代汽車被收購后,軟銀將保留波士頓動力公司五分之一的股份。
軟銀集團(tuán)董事長兼首席執(zhí)行官孫正義(Masayoshi Son)表示:
“波士頓動力是智能機(jī)器人技術(shù)的核心。我們很高興與全球領(lǐng)先的全球出行公司之一現(xiàn)代合作,以加快公司的商業(yè)化進(jìn)程。波士頓動力公司的前景非常光明,我們將繼續(xù)為公司的成功進(jìn)行投資。”
軟銀已經(jīng)公布了售價約74500美元的機(jī)器狗,現(xiàn)在還不是完全暢銷。但是,機(jī)器狗發(fā)現(xiàn)了一些獨(dú)特的用例,例如幫助創(chuàng)建了切爾諾貝利周圍核輻射分布的3D地圖。
波士頓動力公司首席執(zhí)行官Robert Playter表示:
“波士頓動力公司的商業(yè)業(yè)務(wù)迅速發(fā)展,因為我們將第一個可以在為人類移動性設(shè)計的工作場所中執(zhí)行重復(fù)性和危險任務(wù)的機(jī)器人自動化,并將其推向市場。
我們和現(xiàn)代對移動性的變革力量抱有共同的看法,并期待共同努力,加快我們的計劃,以尖端的自動化技術(shù)為世界帶來活力,并繼續(xù)為客戶解決全球最艱巨的機(jī)器人挑戰(zhàn)。”
Playter最近表示,他預(yù)計2023-24年將是波士頓動力公司“現(xiàn)金積極”的時候。
通過保留股份,很明顯,軟銀相信現(xiàn)代汽車有潛力在未來幾年內(nèi)使波士頓動力公司取得成功。
Naveen總結(jié)說:“將波士頓動力公司的機(jī)器人技術(shù)與汽車專業(yè)知識相結(jié)合,可以增強(qiáng)現(xiàn)代汽車在智能出行中的地位,尤其是在機(jī)器人軸,個人飛行器和最后一英里出行等領(lǐng)域。”