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    EMCORE推出新型微慣性導(dǎo)航系統(tǒng)

    導(dǎo)讀 EMCORE公司是一家先進(jìn)的混合信號(hào)光學(xué)產(chǎn)品供應(yīng)商,已宣布在EMCORE-Orion系列微慣性導(dǎo)航(MINAV)系統(tǒng)中增加EN-2000。新的EN-2000將代表EMCORE

    EMCORE公司是一家先進(jìn)的混合信號(hào)光學(xué)產(chǎn)品供應(yīng)商,已宣布在EMCORE-Orion系列微慣性導(dǎo)航(MINAV)系統(tǒng)中增加EN-2000。新的EN-2000將代表EMCORE導(dǎo)航系統(tǒng)的性能巔峰,并采用閉環(huán)固態(tài)設(shè)計(jì),與傳統(tǒng)的RLG(環(huán)形激光陀螺儀)導(dǎo)航系統(tǒng)相比,可以更低的成本提供更高的性能。

    EMCORE-Orion系列慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(INS)非常適用于各種國(guó)防,航空和航空應(yīng)用,包括無(wú)人駕駛飛行器(UAV)和其他自動(dòng)駕駛汽車。

    傳統(tǒng)的RLG導(dǎo)航系統(tǒng)非常重視精度和性能,但不是SWaP(尺寸,重量和功率)。典型的RLG和FOG系統(tǒng)體積大且重,體積范圍為330至540立方英寸,重量為13至22磅,功率要求為25至38瓦。許多現(xiàn)代武器系統(tǒng)現(xiàn)在都是遠(yuǎn)程操作,無(wú)人駕駛或便攜式的,可能需要在GPS不可用或被拒絕的情況下運(yùn)行。緊湊型EN-2000是這些應(yīng)用的理想選擇。它更注重精度和性能,同時(shí)也體現(xiàn)了更小的尺寸,更輕的重量和更低的功耗。

    全新EMCORE-Orion EN-2000 MINAV采用三軸設(shè)計(jì),利用公司專有的下一代固態(tài)光學(xué)收發(fā)器和先進(jìn)的集成光學(xué)器件,結(jié)合所有新的現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列(FPGA)電子設(shè)備,提供獨(dú)立服務(wù)飛機(jī)級(jí)導(dǎo)航儀性能為傳統(tǒng)或競(jìng)爭(zhēng)系統(tǒng)的1/3 SWaP。EN-2000型號(hào)有兩種標(biāo)準(zhǔn)版本,一種是IMU版本,另一種是獨(dú)立的INS配置。INS版本的陀螺羅盤(pán)可以小于0.7毫弧度,并且無(wú)需使用GPS接收器即可保持接近GPS水平的位置精度。這使其成為GPS拒絕環(huán)境的理想選擇。為了給客戶提供額外的靈活性,該設(shè)備還可以通過(guò)外部GPS輔助應(yīng)用。

    EMCORE-Orion EN-2000非常緊湊,重量輕,重量不到7磅,功耗極低,僅為10瓦。它可以提供兩倍于EN-1000的性能,具有相同的外形。EN-2000的低SWaP使其成為無(wú)人機(jī),無(wú)人水下航行器(UUV),無(wú)人駕駛地面車輛(UGV),有人駕駛飛機(jī),旋翼飛機(jī)和下馬士兵應(yīng)用的理想慣性導(dǎo)航系統(tǒng)。

    “隨著EN-2000的推出,EMCORE現(xiàn)在可以提供領(lǐng)先的性能,其尺寸,重量和功率只是競(jìng)爭(zhēng)系統(tǒng)的一小部分,可靠性更高,”EMCORE副總裁兼航空航天與國(guó)防部總經(jīng)理David Faulkner說(shuō)。 。“EMCORE的目標(biāo)是真正的全導(dǎo)航系統(tǒng),可以取代無(wú)人機(jī),UUV,UGV,有人駕駛飛機(jī)和旋翼機(jī)中的舊技術(shù)導(dǎo)航系統(tǒng),并通過(guò)引入EN-2000完全實(shí)現(xiàn)。”

    “我們的EMCORE-Orion系列微型導(dǎo)航儀通過(guò)使用經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的輕型傳感器,可大大改善導(dǎo)航和方位傳感設(shè)備的尺寸和成本,從而降低整體系統(tǒng)重量并提高精度,”光纖陀螺產(chǎn)品高級(jí)總監(jiān)KK Wong博士補(bǔ)充說(shuō)。對(duì)于EMCORE。“數(shù)字接口在EMCORE的工廠也完全可編程,使其能夠直接替換競(jìng)爭(zhēng)單元。”

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