的確，參與勞動(dòng)力的機(jī)器人比以往任何時(shí)候都多。根據(jù)國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)(IFR)周三發(fā)布的《世界機(jī)器人報(bào)告》，去年，全球企業(yè)花費(fèi)了260億美元，雇用了大約7,000萬(wàn)名機(jī)器人從事制造和服務(wù)工作。

在工業(yè)方面，去年運(yùn)送了422,000臺(tái)機(jī)器人，比2017年增長(zhǎng)了6%。一半以上的機(jī)器人是由汽車(chē)和電子公司購(gòu)買(mǎi)的，這在2018年這些行業(yè)面臨嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境的情況下令人驚訝。在此期間，機(jī)械，化學(xué)，食品和飲料行業(yè)也占了機(jī)器人需求的很大一部分。

“盡管機(jī)器人的主要客戶(汽車(chē)和電子電氣行業(yè))度過(guò)了艱難的一年，但我們?nèi)栽?018年取得了創(chuàng)紀(jì)錄的動(dòng)態(tài)銷售業(yè)績(jī)，”國(guó)際機(jī)器人學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì)主席津田順治表示。

然而，業(yè)內(nèi)人士警告說(shuō)，由于擔(dān)心全球經(jīng)濟(jì)衰退和地緣政治風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)拖累了國(guó)家之間的技術(shù)轉(zhuǎn)讓，2019年的銷售趨勢(shì)可能會(huì)逆轉(zhuǎn)。

“在[2018年下半年]，中國(guó)目前是最大的機(jī)器人市場(chǎng)，經(jīng)濟(jì)放緩已阻止了這一發(fā)展?？偛课挥跂|京的川崎重工(Kawasaki Heavy Industries)的機(jī)器人部門(mén)主管Toshiya Okuma表示，機(jī)器人市場(chǎng)并未受到泡沫破裂或雷曼兄弟沖擊的影響。“自2019年初以來(lái)，中美之間的貿(mào)易問(wèn)題持續(xù)增長(zhǎng)，資本投資一直在下降。”

在服務(wù)方面，盡管機(jī)器人的總需求只是工業(yè)部門(mén)的一小部分，但情況看起來(lái)要健康得多。去年共售出271,000臺(tái)機(jī)器人，比2017年增長(zhǎng)了60%。其中包括自動(dòng)駕駛軟件(占訂單的40%)，檢查和維護(hù)機(jī)器人以及可穿戴技術(shù)，例如exo-suits和電源外套。