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    工智能募集資金大部分將用于那些項(xiàng)目呢

    導(dǎo)讀 目前關(guān)于到工智能募集資金大部分將用于那些項(xiàng)目呢這一類的信息是很多小伙伴們都非常關(guān)心的,很多人也是經(jīng)常在搜索關(guān)于工智能募集資金大部分

    目前關(guān)于到工智能募集資金大部分將用于那些項(xiàng)目呢這一類的信息是很多小伙伴們都非常關(guān)心的,很多人也是經(jīng)常在搜索關(guān)于工智能募集資金大部分將用于那些項(xiàng)目呢方面的信息,那么既然現(xiàn)在大家都想要知道此類的信息,小編就收集了一些相關(guān)的信息分享給大家。

    近日,哈工智能發(fā)布公告稱,公司向特定投資者非公開發(fā)行人民幣普通股147,613,238股,每股發(fā)行價(jià)格為4.68元,募集資金總額為人民幣6.91億元。

    本次哈工智能募集資金大部分將用于“工業(yè)機(jī)器人智能裝備制造及人工智能技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”,該項(xiàng)目包含“汽車車身智能連接制造系統(tǒng)產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目”和“輕量化材料連接及人工智能技術(shù)研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目”兩個(gè)子項(xiàng)目,實(shí)施主體均為哈工智能旗下的天津哈工福臻。

    項(xiàng)目涉及的汽車焊裝以及輕量化材料的應(yīng)用方向,均為新能源汽車業(yè)務(wù)。

    哈工智能稱,7月29日召開的第十一屆董事會(huì)第六次會(huì)議和第十一屆監(jiān)事會(huì)第三次會(huì)議,審議通過(guò)了《關(guān)于使用募集資金置換預(yù)先投入募集資金投資項(xiàng)目自籌資金的議案》,同意公司使用募集資金置換預(yù)先投入募投項(xiàng)目的自籌資金。

    截至2020年7月27日止,哈工智能累計(jì)已投入資金4,283.68萬(wàn)元。

    上半年發(fā)展受阻

    據(jù)哈工智能近日發(fā)布的2020年半年度業(yè)績(jī)預(yù)告顯示,報(bào)告期內(nèi)公司虧損2000萬(wàn)元至3500萬(wàn)元,上年同期盈利3528.41萬(wàn)元,同比由盈轉(zhuǎn)虧。

    報(bào)期內(nèi),因受新冠影響,高毛利率的海外業(yè)務(wù)實(shí)施受阻,導(dǎo)致公司整體毛利率下降。受下游汽車行業(yè)波動(dòng)影響,2019年簽訂的部分國(guó)內(nèi)訂單毛利率出現(xiàn)下降,導(dǎo)致該部分項(xiàng)目在報(bào)告期內(nèi)結(jié)轉(zhuǎn)收入對(duì)應(yīng)的毛利率下降。

    其中,由于海外項(xiàng)目的競(jìng)爭(zhēng)較國(guó)內(nèi)項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)和緩,故海外項(xiàng)目的毛利率通常顯著高于國(guó)內(nèi)項(xiàng)目。海外項(xiàng)目未確認(rèn)收入在執(zhí)行訂單約3.3億元。

    2018年起,為應(yīng)對(duì)汽車行業(yè)的低迷,公司主動(dòng)積極進(jìn)行戰(zhàn)略和研發(fā)方向的調(diào)整,加大研發(fā)投入,圍繞人工智能機(jī)器人(“AI+ROBOT”),不斷探索機(jī)器人與AI、5G、視覺、醫(yī)療領(lǐng)域的技術(shù)結(jié)合與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用,進(jìn)一步推動(dòng)工業(yè)智能化、醫(yī)療智能化領(lǐng)域的技術(shù)開發(fā),研發(fā)費(fèi)用較上年同期增加了約760萬(wàn)元。

    定增加碼人工智能機(jī)器人

    對(duì)于此次定增的意義,哈工智能董事長(zhǎng)喬徽表示,首先是對(duì)公司現(xiàn)金流的補(bǔ)充。“目前公司在手訂單量比較充足,但是受下游汽車行業(yè)遇冷的影響,部分客戶付款周期延長(zhǎng),這確實(shí)對(duì)我們也造成了一定壓力。”喬徽坦承。

    他補(bǔ)充解釋道,近幾年,汽車廠客戶的訂單越來(lái)越集中,單個(gè)訂單的規(guī)模越來(lái)越大,“例如,我們?nèi)ツ昴玫奖逼?.3億元的訂單,今年競(jìng)標(biāo)的恒大、寶能的訂單也都是3億元起步。這對(duì)公司提出了更高的資金要求。”

    截至目前,哈工智能在國(guó)內(nèi)已經(jīng)擁有上汽、北汽、廣汽、沃爾沃、寶馬、蔚來(lái)、威馬等客戶。喬徽表示,當(dāng)前,汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)正在發(fā)生變化,未來(lái)新能源汽車車身的制造生產(chǎn)線業(yè)務(wù)將是哈工智能拓展的重點(diǎn)。“新能源汽車或智能汽車代替?zhèn)鹘y(tǒng)汽車的大趨勢(shì)不會(huì)改變,因此哈工智能將在新能源汽車智能制造尤其是輕量化車身連接技術(shù)開發(fā)方面不斷加碼,以持續(xù)提高市場(chǎng)份額。”喬徽說(shuō)道。

    由于汽車本身標(biāo)準(zhǔn)化、批量化程度高,汽車產(chǎn)業(yè)是目前工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用最為廣泛的產(chǎn)業(yè)之一。喬徽介紹,但是在一般工業(yè)制造上,涉及更多柔性化生產(chǎn),這就要求提升算法,讓自動(dòng)化的產(chǎn)線適應(yīng)這類產(chǎn)品。

    “我們判斷未來(lái)機(jī)器人會(huì)在更多的場(chǎng)景有更大的使用空間,但是機(jī)器人應(yīng)用一定要配上相應(yīng)的算法和軟件。所以,我們?cè)谌斯ぶ悄芤曈X技術(shù)、算法上,也會(huì)加大投入,讓機(jī)器人硬件和軟件結(jié)合起來(lái),更加適合現(xiàn)代化的制造環(huán)境。”喬徽說(shuō)道。

    在立足汽車制造行業(yè)的同時(shí),哈工智能也在不斷拓展工業(yè)機(jī)器人本體業(yè)務(wù),將為公司的業(yè)務(wù)和營(yíng)利帶來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

    2019年,哈工智能向機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈布局邁出重要一步,與現(xiàn)代重工合資成立哈工現(xiàn)代。哈工現(xiàn)代面向市場(chǎng),推出高性價(jià)比的機(jī)器人本體,計(jì)劃3年內(nèi)完成產(chǎn)銷量均達(dá)到10000臺(tái)機(jī)器人/年的目標(biāo)。

    其生產(chǎn)的工業(yè)機(jī)器人以六軸通用機(jī)器人等為主,包含四個(gè)型號(hào),負(fù)載從20公斤到220公斤,針對(duì)弧焊、搬運(yùn)、點(diǎn)焊等不同領(lǐng)域,可廣泛應(yīng)用于汽車整車、汽車部件、軌道客車、家電、電子、機(jī)加工、食品、建筑材料、工程機(jī)械等行業(yè)。同時(shí),哈工現(xiàn)代融合技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù),為客戶提供可靠、高效、多樣化的定制化高質(zhì)量解決方案。

    結(jié)合AI、5G,進(jìn)一步構(gòu)筑“智慧藍(lán)圖”

    除了持續(xù)加碼工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用及工業(yè)機(jī)器人本體領(lǐng)域的布局,哈工智能目前的產(chǎn)業(yè)鏈布局已延伸至工業(yè)機(jī)器人服務(wù)領(lǐng)域。公司結(jié)合AI、5G、云計(jì)算等新興技術(shù),逐步構(gòu)筑工業(yè)互網(wǎng)領(lǐng)域的“智慧藍(lán)圖”。

    哈工智能旗下子公司上海我耀機(jī)器人著眼于新興的機(jī)器人售后市場(chǎng),構(gòu)建51ROBOT工業(yè)機(jī)器人一站式服務(wù)平臺(tái),致力于打造“工業(yè)機(jī)器人本體——操作編程培訓(xùn)——機(jī)器人標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)-系統(tǒng)集成——實(shí)時(shí)監(jiān)控軟件——維護(hù)保養(yǎng)——二手機(jī)器人回收——翻新再制造”的可循環(huán)式工業(yè)機(jī)器人全生命周期生態(tài)鏈。

    基于“ROBOT+”服務(wù)理念的升級(jí)及為客戶創(chuàng)造更多服務(wù)附加值的初衷,上海我耀旗下上海耀褡研發(fā)51CLOUD工業(yè)云平臺(tái),由ALL-IN-ONE采集板卡及云服務(wù)軟件平臺(tái)構(gòu)成的機(jī)器人在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),其中ALL-IN-ONE采集板卡集成了工業(yè)協(xié)議轉(zhuǎn)換與邊緣數(shù)據(jù)清洗功能,云服務(wù)平臺(tái)可對(duì)國(guó)內(nèi)外主流工業(yè)機(jī)器人進(jìn)行全生命周期在線監(jiān)測(cè),包括異常預(yù)警、健康指數(shù)報(bào)告、質(zhì)量回溯、能耗分析、預(yù)測(cè)性維保及通信安全,保證機(jī)器人的良好運(yùn)行。此外,51CLOUD還可為企業(yè)打造“機(jī)器人數(shù)據(jù)湖”,并通過(guò)生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)型,構(gòu)建生產(chǎn)差異化能力,幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)可視化和內(nèi)外部協(xié)同化的能力,提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本。

    總體來(lái)看,哈工智能在工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域的布局帶動(dòng)中游工業(yè)機(jī)器人本體業(yè)務(wù)的發(fā)展,將進(jìn)一步擴(kuò)展工業(yè)機(jī)器人本體的應(yīng)用場(chǎng)景,提升公司在工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域的產(chǎn)品自制率,同時(shí),進(jìn)一步推動(dòng)公司機(jī)器人一站式服務(wù)云平臺(tái)業(yè)務(wù)的發(fā)展,并拓寬公司現(xiàn)有的工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成業(yè)務(wù),提升公司的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

    與此同時(shí),圍繞未來(lái)的戰(zhàn)略布局,哈工智能正致力于以現(xiàn)有中端智能制造業(yè)務(wù)向前智能設(shè)計(jì)、后端智能檢測(cè)延伸,利用“AI+ROBOT”為客戶提供全方位綜合解決方案服務(wù)。依托AI技術(shù),哈工智能目前已開發(fā)出工業(yè)裝備AI設(shè)計(jì)軟件,該軟件可實(shí)現(xiàn)汽車焊裝夾具3D建模,圖紙自動(dòng)生成,BOM表自動(dòng)輸出,仿真運(yùn)動(dòng)部件自動(dòng)定義,機(jī)器人運(yùn)動(dòng)路徑自動(dòng)規(guī)劃五個(gè)主要功能,涵蓋汽車焊裝機(jī)械設(shè)計(jì)和仿真兩大部分,從而達(dá)到解放工程師、消除重復(fù)設(shè)計(jì)勞動(dòng)的目的,將極大提升設(shè)計(jì)效率與設(shè)計(jì)質(zhì)量,降低設(shè)計(jì)成本,并且縮短制造、調(diào)試周期。此外,公司基于AI視覺技術(shù)的應(yīng)用,正在研發(fā)氣密性,缺陷,字符識(shí)別等智能檢測(cè)產(chǎn)品。

    在國(guó)產(chǎn)替代及工業(yè)智能化浪潮下,工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)前景廣闊。此次定增順利實(shí)施之后,哈工智能將進(jìn)一步加強(qiáng)自身的研發(fā)實(shí)力,夯實(shí)自身在汽車制造領(lǐng)域的行業(yè)地位,并向其他應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)行深層次拓展,最終在工業(yè)機(jī)器人、高端裝備制造行業(yè)構(gòu)筑強(qiáng)大的核心競(jìng)爭(zhēng)力,進(jìn)一步助力制造業(yè)向智能化發(fā)展方向邁進(jìn)。

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