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    太陽能陣列技術(shù)將為自主平流層飛艇提供動力

    導(dǎo)讀 Thales Alenia Space宣布成功完成了為其Stratobus自主平流層飛艇專門設(shè)計的第一個全尺寸光伏模塊的靜態(tài)機械驗證測試。 Stratobus將在20

    Thales Alenia Space宣布成功完成了為其Stratobus自主平流層飛艇專門設(shè)計的第一個全尺寸光伏模塊的靜態(tài)機械驗證測試。

    Stratobus將在20公里(高于常規(guī)空中交通)的高度運行,并將執(zhí)行各種任務(wù),包括觀察,監(jiān)視和電信,使用壽命為五年。為確保服務(wù)的連續(xù)性,Stratobus TM必須在其位置保持靜止,并能承受高達(dá)90 km / h的風(fēng)速。為實現(xiàn)這一目標(biāo),它將擁有1,000平方米的光伏電池,占地面積的四分之一,并提供四個電動機,儲能系統(tǒng)和任務(wù)有效載荷所需的電力。

    Thales Alenia Space與CEA LITEN(法國替代能源和原子能委員會新能源技術(shù)創(chuàng)新實驗室)合作,在其INES(法國國家太陽能研究所)校園開展工作,開發(fā)了一種創(chuàng)新的光伏技術(shù):靈活,低成本重量輕于800克/平方米的輕型模塊,輸出功率超過200 W /m²,表面積超過4平方米。

    每個模塊包括PV電池組件,其具有超過24%的高效率。最近的測試已經(jīng)證明了在UV輻射和臭氧存在下封裝材料的高穩(wěn)定性,以及熱循環(huán)后的低相對功率損耗。這些模塊設(shè)計用于承受操作環(huán)境的特定熱應(yīng)力和機械應(yīng)力,包括外殼的膨脹和收縮,同時滿足此類技術(shù)的長使用壽命要求。

    這種創(chuàng)新的光伏組件技術(shù)將在2022年的首次飛行中納入Stratobus TM的全尺寸模型。

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