現代汽車已經完成了對波士頓動力公司的收購，獲得了這家機器人公司的控股權，并透露了該公司的機器狗和兩足機器人的一些計劃。這筆交易于去年 12 月首次宣布，是現代汽車所描述的“其向智能移動解決方案提供商的戰(zhàn)略轉型”的一部分，而不僅僅是一家汽車制造商。

波士頓動力最初是從麻省理工學院分拆出來的，后來因其受動物啟發(fā)的模型而在機器人領域 - 以及除此之外 - 聲名狼藉。例如，BigDog 看起來很像它的名字所暗示的那樣：DARPA 希望可以用來為武裝部隊運輸物資的機器人馱馬。

Alphabet 的登月部門 Google X 于 2013 年 12 月收購了該公司，隨后于 2017 年年中將其出售給了軟銀。一直以來，該公司一直試圖將其機器人產品商業(yè)化，最近的一次是在各種業(yè)務中試用的Spot 機器狗。

現在交易已經完成，現代擁有波士頓動力公司 80% 的股份。軟銀通過附屬公司保留了剩余的 20%?？偠灾?，這筆交易對公司的估值為 11 億美元。

至于為什么它可能想要一個由兩足和四足機器人組成的動物園，現代汽車認為，如今的交通運輸和機動性不僅僅是汽車。該公司此前曾展示過其飛行出租車和其他城市交通概念的計劃，其中地面上的自動駕駛汽車與自動電動飛機相連接，以獲得從 A 到 Z 的更全面的體驗。

與此同時，還有另一個感覺良好的波士頓動力機器人概念視頻，這一次展示了 Spot 如何被用作盲人的導盲犬，或者是醫(yī)生進行遠程呈現會診的一種方式。與往常一樣，機器人的能力和栩栩如生的動作在技術上令人印象深刻，盡管您對它們在這一點上的熟練程度感到有些不安是可以原諒的。

當然，現代汽車對機器人技術并不陌生。除了在其汽車生產線上使用機械臂和類似設備外，這家韓國公司多年來一直在研究外骨骼和其他人類輔助技術。例如，早在 2016 年，我們就試用了現代最新的 H-MEX 機器人助行系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以支撐甚至完全移動無法自行行走的人的腿。

對于波士頓動力公司來說，這筆交易是一個大幅擴大其制造和銷售的機會。生產顯然是現代汽車集團非常熟悉的事情;“共同，”現代汽車說，“集團和波士頓動力公司將創(chuàng)建一個機器人價值鏈，從機器人部件制造到智能物流解決方案。”

波士頓動力公司的業(yè)務范圍和銷售區(qū)域也有望因收購而擴大。