目前關(guān)于到谷歌Waymo在亞利桑那州推出商業(yè)無(wú)人駕駛出租車服務(wù)這一類的信息是很多小伙伴們都非常關(guān)心的，很多人也是經(jīng)常在搜索關(guān)于谷歌Waymo在亞利桑那州推出商業(yè)無(wú)人駕駛出租車服務(wù)方面的信息，那么既然現(xiàn)在大家都想要知道此類的信息，小編就收集了一些相關(guān)的信息分享給大家。

根據(jù)外媒報(bào)道，谷歌的母公司Alphabet旗下的無(wú)人駕駛汽車子公司W(wǎng)aymo在今天宣布，其將在亞利桑那州鳳凰城以及周邊地區(qū)正式推出商業(yè)無(wú)人駕駛出租車服務(wù)——Waymo One。

據(jù)悉Waymo One的服務(wù)是和Uber、國(guó)內(nèi)的滴滴打車等網(wǎng)約車類似。用戶可以下載Waymo One的APP，讓無(wú)人駕駛出租車送你到目的地。價(jià)格則是按照用戶輸入的起點(diǎn)和終點(diǎn)的距離進(jìn)行估算。

來(lái)自Waymo One的無(wú)人駕駛汽車將在鳳凰城以及周邊地區(qū)24小時(shí)開放，不過(guò)，要知道的是盡管汽車是完全的無(wú)人駕駛，但如今剛剛開始的時(shí)候，每輛車仍會(huì)有一名司機(jī)留在車中。這些司機(jī)并不需要直接用手來(lái)駕駛控制汽車，需要做得只是幫助乘坐無(wú)人駕駛汽車的乘客能夠安心乘坐。Wyamo官方表示：“為了方便乘客以及創(chuàng)造舒適的駕駛體驗(yàn)，經(jīng)Waymo培訓(xùn)的司機(jī)會(huì)全程監(jiān)督我們的車輛。”

不過(guò)，此前無(wú)論國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，網(wǎng)約車的出現(xiàn)也帶來(lái)了各種各樣的問(wèn)題。和如今的Uber等一樣，用戶同樣可以在APP內(nèi)尋求幫助和支持。

不過(guò)，現(xiàn)在Waymo One的這項(xiàng)完全的無(wú)人駕駛汽車服務(wù)還不適用于所有人。截止目前，只有之前參與了早期階段試駕項(xiàng)目的乘客才能夠體驗(yàn)該服務(wù)。當(dāng)然，Waymo One也正在計(jì)劃將這項(xiàng)服務(wù)的范圍擴(kuò)大，那些已經(jīng)能夠體驗(yàn)這項(xiàng)服務(wù)的人，可以攜帶2名成年人和1名兒童共同參加體驗(yàn)。

其實(shí)，在過(guò)去的幾年中，已經(jīng)有許多公共無(wú)人駕駛出租車做出了嘗試，Uber也曾自己研發(fā)無(wú)人駕駛汽車。高難度的完全無(wú)人駕駛，讓引領(lǐng)全球無(wú)人駕駛行業(yè)發(fā)展的Waymo掌門人都只能親自承認(rèn)：自動(dòng)駕駛汽車太難了，想要在路上普及還需要幾十年的時(shí)間。蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人SteveWozniak也直言，不相信自動(dòng)駕駛汽車。

但雖然難，Waymo當(dāng)然還是在繼續(xù)。其官方表示，在8個(gè)月的時(shí)間里，其在公共道路上的無(wú)人駕駛汽車的行駛里程已經(jīng)增加了一倍，達(dá)到了1600萬(wàn)公里。

谷歌的無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目很早就開始了，在2009年，其首次在舊金山的道路上進(jìn)行了無(wú)人駕駛汽車的測(cè)試。2016年，該部門改名為Waymo，前現(xiàn)代公司北美總裁首席執(zhí)行官約翰·科拉菲克擔(dān)任了該部門的領(lǐng)導(dǎo)，Waymo也正是從Alphabet剝離出來(lái)。