Zeelo - 領(lǐng)先的智能巴士平臺，為每年在英國、北美和南非每天上班和上學(xué)的超過 180 萬乘客提供服務(wù)的組織提供服務(wù)- 已承諾在短短八年內(nèi)提供其服務(wù)的凈零巴士旅行。該公司是歐洲唯一一家已經(jīng)實(shí)現(xiàn) 100% 碳中和的巴士運(yùn)輸服務(wù)公司，通過與氣候合作伙伴的合作，抵消了其巴士旅程的全部碳排放，包括死角，每次騎行抵消了 3.5 公斤的二氧化碳排放量(每年 12,000 噸)通過在烏干達(dá)植樹和在烏干達(dá)建造風(fēng)電場保加利亞。

Zeelo 首席執(zhí)行官兼 Addison Lee 前產(chǎn)品主管Sam Ryan于 2014 年創(chuàng)立了拼車應(yīng)用程序 JumpIn，他評論說：“抵消碳排放是不夠的。我們需要承諾在全球范圍內(nèi)轉(zhuǎn)換盡可能多的公共汽車和長途汽車。 “如果我們想作為一個行業(yè)對環(huán)境產(chǎn)生可衡量的影響，那么我們將把世界轉(zhuǎn)向電動汽車。在 Zeelo，我們希望通過鼓勵我們的合作伙伴成為第一個轉(zhuǎn)向電動汽車的人來鋪平道路。”

公共交通是一個價值 1 萬億美元的行業(yè)，占全球二氧化碳排放量的 23%。汽車，其次是火車，每名乘客每公里排放的二氧化碳量最高，英國運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)中的大多數(shù)公共汽車和長途汽車平均排放量比火車低 1.5 倍，效率比汽車高 6 倍[1]，盡管英國公交車隊(duì)主要是柴油發(fā)動機(jī)車輛。

“在英國，在 2600 萬工作人口中，有超過 1500 萬人開車上班，行程不到 5 英里，對于許多生活在貧困地區(qū)的人來說，這幾乎不是一種高效甚至負(fù)擔(dān)得起的交通方式公共交通服務(wù)，” Sam Ryan補(bǔ)充道。 “僅從駕駛汽車到乘坐公共汽車的模式轉(zhuǎn)變就意味著每位旅客每公里的碳排放量減少了 78%。這是因?yàn)橐惠v公共汽車平均每輛車可以載客 46 人，而道路上的 30 輛汽車平均移動 1.5 “每輛車有乘客。想象一下，如果所有這些人都有綠色公共汽車交通，會節(jié)省多少碳。大約有 1200 萬輛汽車離開道路，大約有 200,000 輛公共汽車?，F(xiàn)在想象一下，如果所有這些公共汽車都是電動的。”

在英國，有 2000 多家獨(dú)立的長途汽車和巴士運(yùn)營商，每家的車隊(duì)平均擁有 18 輛巴士，巴士利用率僅為 35%。這留下了 65% 的閑置空間，并有機(jī)會通過全國現(xiàn)有和經(jīng)驗(yàn)豐富的家族巴士運(yùn)營商為私人客戶設(shè)計(jì)更好的路線來優(yōu)化巴士利用率。通過構(gòu)成Zeelo 2022 年 ESG 政策關(guān)鍵部分的凈零承諾，該公司向所有同意在 2030 年前改用電動車隊(duì)的公交運(yùn)營商合作伙伴提供最低價值的長期合同保證。

Zeelo 在全球的 100 家企業(yè)客戶，包括 Ocado，以及 5% 的英國獨(dú)立學(xué)校，都愿意投資電動巴士車隊(duì)，作為其碳減排目標(biāo)的一部分。與此同時，Zeelo 正在設(shè)計(jì)通往 EV 巴士運(yùn)輸?shù)耐緩絒2] 以確保過渡遵循未來八年的關(guān)鍵里程碑，并承諾支持所有已簽署承諾的巴士運(yùn)營商在時間范圍內(nèi)為購買電動汽車和相關(guān)設(shè)備的成本提供資金。

Zeelo 擁有輕資產(chǎn)的商業(yè)模式，并與全球 200 多家家族擁有的巴士運(yùn)營商合作，為私人客戶(企業(yè)和獨(dú)立學(xué)校)提供定期、可靠、優(yōu)化、碳中和和 Covid 安全的巴士服務(wù)一線工人和學(xué)生的日常通勤。這些服務(wù)在封鎖期間至關(guān)重要，并導(dǎo)致該公司報告稱，從2020 年 3 月到2022年 2 月，收入增長了十倍。Zeelo在2021 年 8 月的 A 輪融資中又獲得了1200 萬美元的 VC 支持資金。