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3月27日消息，由谷歌無(wú)人駕駛汽車團(tuán)隊(duì)前負(fù)責(zé)人克里斯-烏爾姆森(Chris Urmson)和特斯拉自動(dòng)駕駛(Autopilot)項(xiàng)目前負(fù)責(zé)人斯泰林-安德森(Sterling Anderson)牽頭、并由Uber前自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人德魯-巴格奈爾(Drew Bagnell)擔(dān)任過(guò)首席技術(shù)官的無(wú)人駕駛初創(chuàng)企業(yè)Aurora近日又吸引了一名重磅人物的加盟，這位重磅人物就是SpaceX公司此前負(fù)責(zé)軟件工程業(yè)務(wù)的副總裁金納赫-候賽因(Jinnah Hosein)。

Aurora公司通過(guò)電子郵件發(fā)布聲明稱，候賽因在加盟Aurora之后，擔(dān)任的新職務(wù)也是副總裁。眾所周知，Aurora的聯(lián)合創(chuàng)始人烏爾姆森、安德森以及巴格奈爾等人都是從事無(wú)人駕駛項(xiàng)目的顯要人物。這三人組成的三駕馬車，再加上吸引而來(lái)的其他諸多優(yōu)秀人才，業(yè)已讓Aurora在無(wú)人駕駛汽車領(lǐng)域成為領(lǐng)先的競(jìng)爭(zhēng)者。

候賽因在埃隆-馬斯克的太空探測(cè)技術(shù)公司工作期間，擔(dān)任了雙重角色，既擔(dān)任SpaceX軟件項(xiàng)目的副總裁，在安德森辭職開創(chuàng)Aurora最初的那段日子里，候賽因還在馬斯克旗下的特斯拉公司兼任Autopilot軟件項(xiàng)目的臨時(shí)副總裁。

安德森周一通過(guò)Twitter發(fā)布消息稱，“候賽因是一個(gè)具有非凡才華和完美性格的人。我曾經(jīng)讓他管理一支團(tuán)隊(duì)，很高興看到他加盟Aurora并繼續(xù)帶領(lǐng)一支團(tuán)隊(duì)。”

候賽因此次加盟Aurora，正值軟件工程領(lǐng)域搶奪人才大戰(zhàn)日益升級(jí)之際。如今，隨著各大企業(yè)都競(jìng)相研發(fā)無(wú)人駕駛汽車，該領(lǐng)域的人才搶奪戰(zhàn)也日趨激烈。

候賽因，現(xiàn)年41歲，在SpaceX工作期間，為該公司發(fā)射的40顆火箭研發(fā)工作付出過(guò)大量的貢獻(xiàn)，包括幫助研發(fā)可回收利用的火箭助推器中的軟件等。在加盟SpaceX之前，候賽因還曾在Alphabet旗下的谷歌公司工作十年之久，在谷歌期間，候賽因?yàn)楣雀柙朴?jì)算平臺(tái)的早期研發(fā)工作付出了大量貢獻(xiàn)，而且還參與了谷歌的其它諸多項(xiàng)目。

對(duì)于候賽因的此番職業(yè)新變動(dòng)事宜，SpaceX方面仍拒絕置評(píng)。

周一，Aurora方面還聲稱，該公司將進(jìn)一步擴(kuò)大在匹茲堡(Pittsburgh)的存在，并將在舊金山開設(shè)新的辦事處。上個(gè)月，Aurora增加了9000萬(wàn)美元的融資，同時(shí)還吸納了兩名新董事，即Greylock Partners公司的里德-霍夫曼(Reid Hoffman)和 Index Ventures公司的邁克-沃爾比(Mike Volpi)，以此加快發(fā)展步伐，力爭(zhēng)盡早地向全球汽車制造商提供優(yōu)質(zhì)的無(wú)人駕駛汽車軟件。