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    無(wú)人駕駛是未來(lái)趨勢(shì)你覺(jué)得如何呢

    導(dǎo)讀 目前關(guān)于到無(wú)人駕駛是未來(lái)趨勢(shì)你覺(jué)得如何呢這一類(lèi)的信息是很多小伙伴們都非常關(guān)心的,很多人也是經(jīng)常在搜索關(guān)于無(wú)人駕駛是未來(lái)趨勢(shì)你覺(jué)得如

    目前關(guān)于到無(wú)人駕駛是未來(lái)趨勢(shì)你覺(jué)得如何呢這一類(lèi)的信息是很多小伙伴們都非常關(guān)心的,很多人也是經(jīng)常在搜索關(guān)于無(wú)人駕駛是未來(lái)趨勢(shì)你覺(jué)得如何呢方面的信息,那么既然現(xiàn)在大家都想要知道此類(lèi)的信息,小編就收集了一些相關(guān)的信息分享給大家。

    3月20日上午,Uber無(wú)人駕駛汽車(chē)與一名行人相撞,該行人在被送往醫(yī)院后不治身亡。對(duì)此,梅花天使創(chuàng)投創(chuàng)始合伙人吳世春認(rèn)為,雖然無(wú)人駕駛必然是社會(huì)發(fā)展的大趨勢(shì),但必須有標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行約束。

    吳世春表示,Uber無(wú)人車(chē)撞死行人很讓人震驚和心痛,據(jù)統(tǒng)計(jì),全世界每年因道路交通事故死亡的人數(shù)多達(dá)100多萬(wàn)。

    因此,每一項(xiàng)新技術(shù)要走向社會(huì)一定得先通過(guò)不斷循序漸進(jìn)的實(shí)驗(yàn)和測(cè)試,以確保安全性。就像飛機(jī)要取得適航證才能投入商業(yè)運(yùn)營(yíng),無(wú)人駕駛系統(tǒng)也應(yīng)該有官方或者權(quán)威的第三方提供評(píng)測(cè)、頒發(fā)許可證后才能上路行駛,而不是由公司自行決定是否可以投入市場(chǎng)。包括機(jī)器人、人工智能等,所有的新科技都如是。

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