目前關(guān)于到自動(dòng)駕駛汽車(chē)的普及速度比我們想象的要快這一類(lèi)的信息是很多小伙伴們都非常關(guān)心的，很多人也是經(jīng)常在搜索關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車(chē)的普及速度比我們想象的要快方面的信息，那么既然現(xiàn)在大家都想要知道此類(lèi)的信息，小編就收集了一些相關(guān)的信息分享給大家。

1月9日消息，據(jù)外媒報(bào)道，汽車(chē)進(jìn)入到人們的生活中已經(jīng)有大約100年時(shí)間了。得益于亨利·福特(Henry Ford)在大規(guī)模生產(chǎn)方面的創(chuàng)新，再加上咆哮二十年代(Roaring Twenties)的經(jīng)濟(jì)繁榮，汽車(chē)從最初富人的新奇事物逐漸成為了一種主流現(xiàn)象。汽車(chē)改變了我們生活、玩耍以及工作的場(chǎng)所和方式。

汽車(chē)行業(yè)的漸進(jìn)式創(chuàng)新意味著，現(xiàn)在的汽車(chē)變得速度更快、更高效、更安全、技術(shù)也更先進(jìn)，但交通擁堵、交通事故以及長(zhǎng)途駕駛帶來(lái)的內(nèi)在壓力依然存在。因此，隨著汽車(chē)技術(shù)的不斷發(fā)展，一場(chǎng)影響深遠(yuǎn)的汽車(chē)革命正在臨近，即全自動(dòng)駕駛汽車(chē)。盡管在大眾采用自動(dòng)駕駛汽車(chē)方面還存在一些挑戰(zhàn)，但自動(dòng)駕駛汽車(chē)已經(jīng)變成個(gè)性化技術(shù)的下一個(gè)前沿。

少數(shù)汽車(chē)制造商已經(jīng)在寶馬、Infiniti、沃爾沃、奧迪等豪華車(chē)型中添加了半自動(dòng)駕駛技術(shù)和自動(dòng)駕駛功能。特斯拉公司的自動(dòng)駕駛功能(Autopilot)已經(jīng)超過(guò)了目前合法的自動(dòng)化水平，司機(jī)可以通過(guò)簡(jiǎn)單的軟件升級(jí)來(lái)擴(kuò)展它。特斯拉創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)估計(jì)，大約10年內(nèi)，大部分汽車(chē)都將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。

汽車(chē)行業(yè)的許多大公司已經(jīng)進(jìn)行了重大投資。蘋(píng)果最近申請(qǐng)了自主導(dǎo)航系統(tǒng)專(zhuān)利，而叫車(chē)服務(wù)公司Lyft和芯片巨頭高通等公司最近獲準(zhǔn)在加州測(cè)試無(wú)人駕駛汽車(chē)，Alphabet旗下無(wú)人駕駛汽車(chē)子公司W(wǎng)aymo已經(jīng)非常接近提供無(wú)人駕駛叫車(chē)服務(wù)。

在最基本的層面上，自動(dòng)駕駛涉及主動(dòng)避碰技術(shù)，例如自動(dòng)剎車(chē)和車(chē)道保持輔助。在更高的水平上，目前的半自動(dòng)駕駛車(chē)輛可以自動(dòng)轉(zhuǎn)向、保持速度，并且只在特定條件下剎車(chē)。除此之外，我們還在研究能夠長(zhǎng)距離安全行駛的汽車(chē)，也許你只需要輸入目的地即可，根本無(wú)需司機(jī)。

引入“第四屏幕”

作為市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)人員，我們喜歡給屏幕貼上廣告標(biāo)簽。如果將手機(jī)、電視以及平板電腦(包括電腦)分別視為第一、第二以及第三屏幕，那么汽車(chē)很有可能會(huì)成為“第四屏幕”。在給定條件下，“司機(jī)”的概念即使不能完全消除，其作用也會(huì)變得非常有限?，F(xiàn)在每個(gè)人都將成為乘客和觀眾，汽車(chē)的布局將為他們提供寬敞的座位，在其中休息和娛樂(lè)變得更重要。

如果你認(rèn)為現(xiàn)在的汽車(chē)信息娛樂(lè)屏幕已經(jīng)足夠大，那么隨著時(shí)間推移，你會(huì)感覺(jué)它們顯得越來(lái)越小。將來(lái)汽車(chē)中的屏幕尺寸將可與家用電視相媲美，其觸屏式交互體驗(yàn)將可與任何現(xiàn)代智能手機(jī)、高速互聯(lián)網(wǎng)接入應(yīng)用程序、內(nèi)容流媒體、游戲等相提并論。此外，抬頭顯示器 (AR-HUD)會(huì)在窗戶(hù)上投射視覺(jué)效果，在旅行期間提供增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的實(shí)用工具。

以熟悉但又新穎的方式接觸消費(fèi)者

乘客們已經(jīng)離不開(kāi)智能手機(jī)，或者依靠平板電腦來(lái)讓孩子們?cè)诤笞贤娴酶_(kāi)心。然而，營(yíng)銷(xiāo)人員在如何瞄準(zhǔn)處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的客戶(hù)依然受到限制。除了在Waze等應(yīng)用中贊助廣告之外，我們還沒(méi)有把目標(biāo)鎖定在移動(dòng)設(shè)備上，信息娛樂(lè)系統(tǒng)中的廣告也很有限，因?yàn)閺V告對(duì)需要保持注意力集中的司機(jī)來(lái)說(shuō)會(huì)讓他們分心。

通過(guò)GPS集成和訪問(wèn)自動(dòng)駕駛車(chē)輛上的車(chē)載數(shù)據(jù)，沉浸式信息娛樂(lè)屏幕將會(huì)了解消費(fèi)者的位置、目的地和駕駛模式，從而為消費(fèi)者提供更有針對(duì)性的有用廣告。此外，車(chē)載顯示器很有可能會(huì)與個(gè)人設(shè)備同步，從而創(chuàng)建一個(gè)更大的設(shè)備生態(tài)系統(tǒng)來(lái)幫助乘客。

“超級(jí)定向”營(yíng)銷(xiāo)

“第四屏幕”上的廣告具有不可思議的潛力。雖然研究仍然有限，但市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Forrester發(fā)現(xiàn)，多達(dá)71%的受調(diào)查消費(fèi)者更喜歡個(gè)性化和相關(guān)的內(nèi)容與廣告。有了足夠的地理位置和目的地?cái)?shù)據(jù)，再加上AI的預(yù)測(cè)，為什么不在5公里之外的Hulu上播放一段預(yù)演廣告呢?在去雜貨店的路上，為什么不提供食譜視頻和優(yōu)惠券呢?當(dāng)司機(jī)深夜前往市中心的時(shí)候，展示些酒店特惠怎么樣?

對(duì)于那些正對(duì)抗在線(xiàn)零售商的實(shí)體零售店來(lái)說(shuō)，自動(dòng)駕駛汽車(chē)也給它們帶來(lái)了巨大機(jī)遇。在接受當(dāng)?shù)氐拇笠?guī)模交易時(shí)，它們可能會(huì)有更大的便利因素，只需點(diǎn)擊一下就可以購(gòu)買(mǎi)大宗商品，然后開(kāi)車(chē)前往取貨，零售商的禮賓服務(wù)可以快捷地將商品裝入你的后備箱中。雖然上述發(fā)展都令人感到興奮，但這種創(chuàng)新和機(jī)遇不會(huì)同時(shí)出現(xiàn)。直到汽車(chē)的未來(lái)開(kāi)始顯現(xiàn)時(shí)，它才會(huì)呈現(xiàn)給我們?nèi)碌捏w驗(yàn)。