一個名為Roborace賽車比賽的自動駕駛賽車聯(lián)盟正處于競爭激烈的賽季，車隊已經(jīng)在人類創(chuàng)造的記錄中炙手可熱。

根據(jù)英國廣播公司新聞報道，在上個月的一場比賽中，一支車隊對電動自動駕駛汽車進行了編程，以便能夠很好地處理障礙賽道，比目前任何駕駛員，生物或機器人的記錄僅落后12秒。競賽 - 挑戰(zhàn)參與者為相同的電動賽車編寫軟件 - 是將實驗性自動駕駛汽車技術(shù)推向極限的大膽，高速的方式。

據(jù)BBC報道，DevBot 2.0是參與車隊計劃的車型，其速度可以超過200英里/小時，配備六個攝像頭，兩個雷達，五個LIDAR探測器和18個超聲波傳感器。

并非所有這些技術(shù)都具有普遍性 - 特斯拉希望制造僅使用攝像機和雷達的自動駕駛汽車- 但包括所有這些技術(shù)在內(nèi)，競爭團隊可以更自由地采用不同的策略。

自動駕駛汽車在速度限制下難以駕駛街道，因此在賽車速度下操作精心調(diào)整的響應系統(tǒng)會增加額外的挑戰(zhàn)。

然而，一支Roborace團隊在66.96秒內(nèi)成功完成了一條名為Goodwood Hill Climb的蜿蜒曲折的丘陵賽道。這比目前人類駕駛員的記錄僅落后12秒，Roborace官員認為參與者可以做得更好。

“我們認為，六秒鐘很容易獲得，”Roborace首席戰(zhàn)略官Bryn Balcombe告訴BBC，“然后你開始涉足未知數(shù)。”