片上系統(tǒng)集成了一種名為Volta的新GPU架構(gòu)，GPU巨頭Nvidia推出了一款名為Xavier的新型人工智能(AI)超級(jí)計(jì)算機(jī)，專(zhuān)為自動(dòng)駕駛汽車(chē)而設(shè)計(jì)。

今天在阿姆斯特丹舉行的Nvidia GTC歐洲會(huì)議上展示了Xavier，Xavier是一個(gè)完整的片上系統(tǒng)(SoC)，集成了一個(gè)名為Volta的新GPU架構(gòu)，一個(gè)定制核CPU架構(gòu)和一個(gè)新的計(jì)算機(jī)視覺(jué)加速器。

“超級(jí)計(jì)算機(jī)SoC--這是我們做過(guò)的最大的處理器努力。該公司的首席執(zhí)行官Jen-Hsun Huang表示，它不僅體積大，而且功能多樣，吞吐量非常大。

“這是我所知道的最偉大的SoC努力，我們已經(jīng)建立了很長(zhǎng)一段時(shí)間的芯片，”Huang補(bǔ)充道。

該處理器將提供20 TOPS(每秒萬(wàn)億次操作)的性能，同時(shí)僅消耗20瓦的功率。作為自動(dòng)駕駛汽車(chē)的大腦，Xavier的設(shè)計(jì)符合關(guān)鍵的汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，例如ISO 26262功能安全規(guī)范。

“它將支持高清攝像頭，激光雷達(dá)和雷達(dá)，為三個(gè)基本方面提供動(dòng)力：深度學(xué)習(xí)，計(jì)算機(jī)視覺(jué)和HPC，”Huang補(bǔ)充道。

單個(gè)Xavier AI處理器采用70納米晶體管制造，采用16納米FinFET工藝技術(shù)制造，將能夠取代Nvidia的配置雙移動(dòng)SoC和雙分立GPU的Drive PX 2，功耗“僅為功耗的一小部分”說(shuō)過(guò)。

Nvidia希望Xavier能夠幫助汽車(chē)制造商，一級(jí)供應(yīng)商，創(chuàng)業(yè)公司以及正在建造自動(dòng)駕駛汽車(chē)的研發(fā)機(jī)構(gòu)(無(wú)論是汽車(chē)，卡車(chē)，班車(chē)還是出租車(chē))推出自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)。

Nvidia表示，Xavier樣品將于2017年第四季度面向正在開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的汽車(chē)制造商，一級(jí)供應(yīng)商，初創(chuàng)企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)。

新聞發(fā)布的同一天，Nvidia宣布與衛(wèi)星公司TomTom合作開(kāi)發(fā)人工智能，并為自動(dòng)駕駛汽車(chē)創(chuàng)建云到車(chē)的測(cè)繪系統(tǒng)。

該交易將把TomTom的高清地圖覆蓋范圍與Nvidia的Drive PX2計(jì)算平臺(tái)相結(jié)合，該覆蓋已經(jīng)跨越超過(guò)120,000公里的高速公路和高速公路，以加速對(duì)在高速公路上行駛的實(shí)時(shí)車(chē)載定位和制圖的支持。