兩家公司宣布，KT和現(xiàn)代汽車已經(jīng)在5G網(wǎng)絡(luò)上測試了其用于自動駕駛汽車的實時交通導(dǎo)航技術(shù)。

韓國電信公司現(xiàn)代摩比斯-現(xiàn)代汽車的零部件和服務(wù)部門-和現(xiàn)代Mnsoft-汽車IT解決方案提供商-共同進行了測試。

該測試在位于忠清道瑞山的現(xiàn)代摩比斯自動駕駛汽車試驗中心進行，該中心已經(jīng)安裝了5G網(wǎng)絡(luò)。

正在試用的實時交通導(dǎo)航技術(shù)將汽車收集的交通數(shù)據(jù)發(fā)送到服務(wù)器。然后，服務(wù)器使用收集到的數(shù)據(jù)實時更新汽車使用的地圖，然后將該信息發(fā)送給其他汽車以確保安全。

為了測試地圖更新的速度和準(zhǔn)確性，KT和現(xiàn)代汽車部署了三輛名為M-Billy的汽車進行試驗。

該試驗包括三輛M-Billy汽車在中心軌道上行駛，如果放在軌道上的自行車阻礙了它的通過，則最前端的汽車必須突然停止。緊隨第一輛車的第二輛M-Billy車需要讀取從第一輛車的傳感器收集的信息并停止。同時測試了第三輛M-Billy車，該車比其他兩輛車要落后，以根據(jù)接收到的更新的導(dǎo)航數(shù)據(jù)查看它是否可以改變車道。

在測試期間，第一輛汽車突然停下來的視頻也通過5G網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給了第三輛汽車的乘客。這是通過使用“車輛到萬能(V2X)”技術(shù)完成的，該技術(shù)將汽車數(shù)據(jù)發(fā)送到手機和相鄰的傳感器。

韓國電信和現(xiàn)代汽車表示，該技術(shù)將提高自動駕駛汽車的安全性，也可用于檢測行人過路者。

這家韓國電信公司與現(xiàn)代汽車集團在開發(fā)企業(yè)5G應(yīng)用方面有著密切的合作關(guān)系。該公司目前還正在為后者的電動巴士開發(fā)車隊管理系統(tǒng)。