你知道去圣何塞的路嗎?您是否在無人駕駛汽車中都沒關(guān)系。正如他們?cè)诮衲暝缧r(shí)候預(yù)告的那樣，博世和梅賽德斯-奔馳已經(jīng)開始在硅谷圣何塞進(jìn)行自動(dòng)乘車服務(wù)的試用。首先，自動(dòng)駕駛的S級(jí)梅賽德斯·奔馳汽車(方向盤上裝有安全駕駛員)將在“圣荷西”和市區(qū)之間穿梭“精選的用戶群”。

西圣何塞和市區(qū)之間繁忙的圣卡洛斯/史蒂文斯克里克走廊應(yīng)該是梅賽德斯和博世使用的自動(dòng)駕駛技術(shù)的良好考驗(yàn)。兩家公司不僅僅是創(chuàng)建原型，還希望創(chuàng)建一種可用于生產(chǎn)的SAE Level 4/5自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以內(nèi)置到不同的品牌和型號(hào)中。為此，他們將AI，斯圖加特的一百萬(wàn)平方英尺試驗(yàn)場(chǎng)和真實(shí)世界的San Jose乘車測(cè)試相結(jié)合。

預(yù)計(jì)圣何塞在未來兩年內(nèi)將增長(zhǎng)40%，因此該市希望看到自動(dòng)駕駛汽車的影響。圣何塞項(xiàng)目主管多蘭·貝克爾(Dolan Beckel)在一份聲明中說：“我們想更多地了解自動(dòng)駕駛汽車如何幫助提高安全性，減少交通擁堵，以及使出行變得更加可用，可持續(xù)和包容。”“要使自動(dòng)駕駛成為日常生活，該技術(shù)必須可靠，安全地工作。”