梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)透露了最新版的GLC轎跑車，其特點是增強了車廂數(shù)字化功能并略微改變了樣式。

繼五門GLC SUV車型之后，雙門轎跑車版現(xiàn)在采用點綴有LED的重新點亮的LED，其側面是菱形圖案的格柵。前后也有改裝的保險杠。添加可選的AMG造型套件，前格柵開口變大。

在內部，經過修改的GLC轎跑車擁有梅賽德斯最新的MBUX信息娛樂技術，包括更直觀，更智能的語音提示命令響應。整個數(shù)字信息娛樂和車輛功能顯示架構是全新的，具有10.3英寸的中央屏幕和供駕駛員使用的可選的12.3英寸數(shù)字車輛儀表顯示器。

為GLC轎跑車提供動力的發(fā)動機將包括五臺發(fā)動機，兩臺汽油和三臺柴油發(fā)動機，所有這些發(fā)動機均采用渦輪增壓。汽油發(fā)動機是最受關注的，因為它們都采用了梅賽德斯-奔馳的集成式起動電動機/發(fā)電機技術，由于新的GLC的48v車載電氣架構和巧妙的能量回收系統(tǒng)而提供了溫和的混合動力。

渦輪汽油發(fā)動機的起始功率為GLC200，適用于145 kW和320 Nm。GLC300將這些輸出功率提高到190 kW和370 Nm，并且這兩種發(fā)動機選件都通過電動馬達進行了擴充，該電動馬達在需要時可在短時間內將10 kW和150 Nm激增到動力總成中。

對于那些偏愛帶有柴油動力的坡頂梅賽德斯·奔馳SUV的人來說，選項從GLC200d(120 kW / 360 Nm)開始，然后是GLC220d(143 kW / 400 Nm)，在GC300d(180 kW / 500 Nm)達到峰值。所有柴油版本均未配備復雜的能量回收或電力驅動裝置。

這些新的GLC通過九速自動變速箱驅動，為所有四個車輪提供動力，并且現(xiàn)在已經添加了以前不可用的駕駛員輔助技術：例如帶有轉向和車道輔助的自適應巡航控制。對于那些喜歡拖曳東西的潛在GLC轎跑車車主來說，拖車操縱輔助系統(tǒng)現(xiàn)在也已進入中型傾斜車頂梅賽德斯SUV。修改后的GLC轎跑車應于2019年底開始銷售。