隨著革命的進(jìn)行，這一輪的轉(zhuǎn)速相當(dāng)缺乏。在過去十年左右的時間里，一直有信心預(yù)測，由容易發(fā)生事故的人類駕駛的耗油量大的汽車很快就會走上被遺忘的支路。移動性的未來是全電動和全自動化。

電動汽車已經(jīng)在移動，但如果我們要實現(xiàn)氣候目標(biāo)，我們必須走得更遠(yuǎn)、更快。然而，與此同時，至少可以說，“自主”位似乎結(jié)結(jié)巴巴。

可以肯定的是，一些最新的商用汽車配備了更多的計算智能，例如自適應(yīng)巡航控制，它允許在非常特定的路況下偶爾免提使用。但除了對真正的自動駕駛汽車進(jìn)行一些小規(guī)模測試之外，駕駛員還必須時刻關(guān)注道路。普通駕駛者可以高枕無憂，甚至小睡一會兒，讓汽車的電腦讓他們一路從家到工作，再回來，這樣的未來似乎幾乎沒有出現(xiàn)。

一些觀察家現(xiàn)在公開表示，完全自主的夢想是海市蜃樓：制造能夠應(yīng)對任何類型的道路或交通情況的機(jī)器人車輛實在是太難了。他們是對的嗎?如果是這樣，究竟是什么讓自動駕駛汽車望而卻步?