根據(jù) Cox Automotive 發(fā)布的預(yù)測(cè)，12 月新車銷量預(yù)計(jì)將達(dá)到 110 萬輛，與2020 年 12 月相比下降 32%。12 月份的汽車銷售速度或經(jīng)季節(jié)性調(diào)整的年率 (SAAR) 預(yù)計(jì)將接近 1140 萬輛，比一年前的 1630 萬輛銷售速度下降 30%。2021 年 12 月將是自 2020 年 5 月以來最慢的步伐，當(dāng)時(shí)該國(guó)在第一波 COVID 大流行期間大部分時(shí)間都處于關(guān)閉狀態(tài)。

根據(jù)凱利藍(lán)皮書汽車數(shù)量統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在預(yù)計(jì) 2021 年的新車銷量將接近 1490 萬輛，比 2020 年的 1450 萬輛增長(zhǎng) 2.5%，但遠(yuǎn)低于 2015-2019 年行業(yè)記錄的 1730 萬輛的五年平均水平，歷史性的強(qiáng)勁銷售。

“雖然 2021 年上半年的銷售相對(duì)強(qiáng)勁，但該行業(yè)的車輛已經(jīng)耗盡，下半年的銷售停滯不前，”考克斯汽車高級(jí)經(jīng)濟(jì)學(xué)家查理切斯布魯指出。“2021 年下半年的總銷售額是十年來最低的。需求是健康的，但供應(yīng)和生產(chǎn)中斷使該行業(yè)受到控制。你不能賣你沒有的東西。”

通常情況下，根據(jù) Cox Automotive vAuto 可用庫(kù)存數(shù)據(jù)，的新車庫(kù)存將接近 350 萬輛，為購(gòu)物者提供多種選擇和有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。然而，自 8 月以來，庫(kù)存一直穩(wěn)定在約 100 萬臺(tái)，限制了選擇并推高了價(jià)格。11月平均成交價(jià)連續(xù)第八個(gè)月創(chuàng)下新高。上半年汽車銷售總量為835萬輛，強(qiáng)勁的步伐讓行業(yè)無法補(bǔ)貨。2021年下半年的銷量將接近659萬輛。

Chesbrough 補(bǔ)充說：“進(jìn)入 2022 年，我們相信供應(yīng)情況會(huì)有所改善，但經(jīng)銷商的貨架需要時(shí)間來補(bǔ)充庫(kù)存。” “我們預(yù)計(jì)第一季度新車銷售將適度增長(zhǎng)，到今年下半年，應(yīng)該會(huì)出現(xiàn)一個(gè)更加強(qiáng)勁的市場(chǎng)。”

2021 年將是豐田汽車公司蟬聯(lián)最暢銷汽車制造商的一年 豐田成功管理了全年緊張的庫(kù)存。憑借其豐田和雷克薩斯品牌的穩(wěn)健銷售，豐田將超越通用汽車成為最大的汽車銷售商，這至少可以說是一項(xiàng)歷史性的成就。通用汽車每年都是最大的汽車制造商，其歷史可以追溯到任何可用的 Cox Automotive 數(shù)據(jù)集。