長(zhǎng)城汽車以未來(lái)幾年實(shí)現(xiàn)零碳排放為目標(biāo)，向海外市場(chǎng)推出多種新能源載體，加快新能源發(fā)展規(guī)劃。

長(zhǎng)城汽車依托新能源汽車產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)，率先開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力汽車(HEV)，并在泰國(guó)推出了HEV哈弗H6、哈弗JOLION等。得益于HEV技術(shù)，這兩款車在各種路況下都能保持低油耗。如果發(fā)生交通擁堵，這種模型可以直接從燃油發(fā)動(dòng)機(jī)切換到電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，從而節(jié)省 35% 到 50% 的燃油。

據(jù)官方報(bào)道，HEV哈弗H6已連續(xù)五個(gè)月位居泰國(guó)C級(jí)SUV細(xì)分市場(chǎng)前兩名，其他車型也以出色的表現(xiàn)獲得用戶好評(píng)。

為進(jìn)軍歐洲成熟汽車市場(chǎng)，長(zhǎng)城汽車還在德國(guó)慕尼黑舉辦的2021年Automobil-Ausstellung國(guó)際汽車展上展示了PHEV和BEV車型，以及高端SUV車型WEY COFFEE 01 PHEV。該車型具有高功率和靈活性，可以快速產(chǎn)生燃油和電力的總輸出，確保用戶在超車時(shí)的安全，特別是在高速行駛的情況下。

長(zhǎng)城汽車始終將技術(shù)創(chuàng)新作為新能源發(fā)展的核心。經(jīng)過(guò)5年的籌備，公司投資200億元推出了LEMON DHT系統(tǒng)。該系統(tǒng)可兼容HEV、PHEV B“PHEV+P4”等動(dòng)力車型，為整個(gè)行業(yè)提供了一定的技術(shù)便利。

在新能源研發(fā)方面，長(zhǎng)城汽車探索了其他技術(shù)發(fā)展路徑，包括混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車、氫燃料電池等。公司現(xiàn)已著手實(shí)施氫能技術(shù)，并于2021年8月完成了全球首個(gè)由100輛49噸氫動(dòng)力重卡組成的運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目。

根據(jù)2021年銷量報(bào)告，長(zhǎng)城汽車新能源車型銷量為136,953輛，占其總銷量128萬(wàn)輛的10.7%。未來(lái)四年，公司將繼續(xù)擴(kuò)大新能源汽車布局，為實(shí)現(xiàn)新能源汽車占全球銷量80%的戰(zhàn)略目標(biāo)再接再厲。

“未來(lái)五年，長(zhǎng)城汽車計(jì)劃在研發(fā)方面總投入高達(dá)1000億元人民幣，特別是在新能源和智能化領(lǐng)域，以保持技術(shù)領(lǐng)先地位，加快實(shí)現(xiàn)零排放目標(biāo)。碳排放，”長(zhǎng)城汽車副董事長(zhǎng)穆峰在全球發(fā)布戰(zhàn)略 2025 會(huì)議上表示。