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    貝爾的自動飛行貨物無人機完成了首次飛行

    導讀 全年將繼續(xù)測試APT 70。貝爾的多旋翼無人機今天在德克薩斯州沃思堡附近的測試現(xiàn)場首次成功完成首飛。被稱為APT 70的六乘九英尺車輛的行駛

    全年將繼續(xù)測試APT 70。貝爾的多旋翼無人機今天在德克薩斯州沃思堡附近的測試現(xiàn)場首次成功完成首飛。被稱為APT 70的六乘九英尺車輛的行駛里程為19英里,最高可達70磅。完全自主的無人機設計用于處理從自然災害期間的包裹遞送到醫(yī)療用品或食品運輸?shù)娜蝿铡?/p>

    “我們很高興能夠?qū)崿F(xiàn)這一里程碑,并期待繼續(xù)為我們的客戶推進這項技術,”Bell創(chuàng)新團隊副總裁Scott Drennan說。該公司將在今年剩余時間內(nèi)測試APT 70。在試用期結束后,它計劃通過與NASA一起贏得的系統(tǒng)集成和運營合同,使用該車輛在受控空域內(nèi)外進行演示。

    去年,總部位于沃思堡的航空航天公司開始測試APT 20,這是APT 70的小型版本,有效載荷為20磅。兩輛車完全自主。換句話說,它們垂直起飛和降落并在半空中過渡到向前飛行。

    我們距離交付無人機包裹遞送還有很長的路要走,這對于日常消費者來說是一個選擇,但今年已經(jīng)取得了一些進展。UPS正在FAA批準其自己的商業(yè)交付無人機系統(tǒng)。早在4月份,F(xiàn)AA就認證了Alphabet擁有的Wing在交付貨物。亞馬遜今年夏天推出了一款直升機飛機混合動力車,用于即將到來的Prime Air交付服務。

    Bell還與物流公司Yamato合作,整合其包裝處理系統(tǒng)。今天的演示并排展示了他們的系統(tǒng)。兩家公司都希望在20世紀20年代早期的某個時候投入使用。

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