汽車制造商現代汽車公司在拉斯維加斯舉行的消費電子展上透露了計劃生產電動垂直起降(eVTOL)傾斜旋翼飛機的計劃，以用作計劃中的Uber乘客服務的空中出租車，該服務稱為Uber Elevate。

這架四旋翼飛機看起來像是無線電遙控無人機和Bell V-280 Valor軍用傾斜旋翼飛機之間的交叉。就像無人機一樣，現代S-A1飛機有許多由電動機驅動的旋翼。與V-280一樣，S-A1可以由人駕駛，載客并使其旋翼向前傾斜，以便在起飛和降落之間進行高速飛行。

S-A1的巡航速度為180 mph，操作上限為2,000英尺，電池容量足以覆蓋60英里范圍。該公司表示，僅需五至七分鐘即可充電。現代汽車表示，與使用更少，更大的轉子相比，四個主轉子可同時提供冗余，以防止出現故障并降低噪音。除了四個傾斜的轉子外，還有兩對固定在水平位置的反向轉子。

與V-280和海軍陸戰(zhàn)隊的V-22魚鷹一樣，S-A1傾斜旋翼使旋翼在飛行中面向前方，依靠機翼升起，而旋翼用作螺旋槳。旋翼朝上時，S-A1可以像直升機或休閑無人機一樣起降。

S-A1最初將雇用人類飛行員，但現代汽車計劃最終使該飛機成為自動駕駛飛機。它可容納四名乘客，因此它比V-280小得多，后者可以高達320 mph的速度載著十二名乘客。現代汽車沒有提供有關S-A1電池容量或電機功率的技術細節(jié)。

與V-280的制造商Bell Textron，Inc.等飛機制造商不同，現代汽車在批量生產低成本車輛方面經驗豐富。現代還積極開展電動汽車的開發(fā)，這為該技術在空中出租車概念中的應用奠定了基礎。

Uber Elevate負責人埃里克·艾里森(Eric Allison)表示：“現代汽車是我們的第一個汽車合作伙伴，具有在全球范圍內生產乘用車的經驗。” “我們相信，現代有潛力以目前航空航天業(yè)無法比擬的速度制造Uber Air車輛，以高產量生產高質量，可靠的飛機，從而降低每次旅行的乘客成本。”

盡管合作伙伴沒有公布時間表，但現代汽車希望Uber能夠開發(fā)出運輸網絡，使S-A1成為可行的產品。Jaiwon Shin表示：“我們正在注視著一個嶄新時代的曙光，它將打開我們城市上空的天空。城市空中交通將使人們擺脫僵局，并騰出時間讓人們投資于他們關心和享受的活動，”現代汽車公司執(zhí)行副總裁兼城市空氣流動部門主管。